Mkpa nke Porsche Cayenne maka akara German bụ ihe a na-apụghị ịgbagha agbagha. Ruo ọtụtụ afọ, ọ bụ ọbụna ụdị ire ere nke ika ahụ, ya mere Porsche agbanweghị usoro ahụ nke ukwuu. Ọ naghị adị iche na ụzọ ika ahụ na 911, na-eji nwayọọ nwayọọ. Ọ bụ ezie na n'okpuru akpụkpọ ahụ mgbanwe bụ ngụkọta.
N'èzí, na nlele mbụ, Cayenne ọhụrụ adịghị ka ihe ọ bụla karịa nhazigharị nke onye bu ya ụzọ. Karịsịa n'ihu ebe ndịiche dị ka ọ dị aghụghọ. Mana ihe niile na-agbanwe mgbe anyị rutere n'azụ.
N'ebe a ee, anyị nwere ike ịhụ ọdịiche. Optics nwere almond contours nke onye bu ya ụzọ na-enye ụzọ maka ngwọta "wepụrụ" na Panamera Sport Turismo. Ogwe ọkụ na-agafe obosara niile nke azụ, na-eme ka a kọwapụta na nhazi nhazi, na-agbakwụnye ọnụọgụ njirimara dị mkpa.
Oliver Blume, onye isi oche nke PorscheCayenne ọhụrụ bụ Porsche n'ụzọ ọ bụla na enweghị nkwekọrịta. Ọ dịbeghị mgbe ị nara ọtụtụ ihe na 911 dịka ị dị ugbu a.
ibu ma Mkpa ọkụ
Ikpo okwu bụ MLB Evo, nke Audi mepụtara, nke na-ejekwa ozi Audi Q7 na Bentley Bentayga. N'ụzọ na-akpali mmasị, ọgbọ nke atọ Cayenne na-ejigide wheelbase nke onye bu ya ụzọ (2,895 m), n'agbanyeghị na ọ toro n'ogologo na obosara: karịa 63 mm na 44 mm n'otu n'otu, na-eru 4,918 m n'ogologo na 1,983 m n'obosara. Naanị elu ka e belatara ntakịrị - ihe dị ka milimita itoolu - ma ugbu a bụ 1,694 m.
N'agbanyeghị na ọ toro, German SUV bụ ruo 65 n'arọ dị mfe karịa ọgbọ gara aga - isi version dị 1985 n'arọ. Dịka anyị hụburu na ụdị ndị ọzọ na-eji MLB Evo, nke a bụ ngwakọta nke ihe mejupụtara, ọkachasị nchara siri ike na aluminom. Ọrụ ahụ, dịka ọmụmaatụ, maka oge mbụ bụ ihe niile na aluminom.
Ka ọ dị ugbu a, ọ bụ naanị V6 na mmanụ dizel ka ka akwadoro
A tụrụ anya na Porsche ga-eji igwe Panamera. Porsche Cayenne ọhụrụ ahụ na-amalite nso ya site na ụzọ mmanụ ụgbọala V6s - Cayenne na Cayenne S -, yana ngwa ngwa ngwa ngwa asatọ na-eji ụgbọ ala niile:- 3.0 V6 turbo, 340 hp n'etiti 5300 na 6400 rpm, 450 Nm n'etiti 1340 na 5300 rpm
- 2.9 V6 turbo, 440 hp n'etiti 5700 na 6600 rpm, 550 Nm n'etiti 1800 na 5500 rpm
Ha abụọ na-egosipụta ọ bụghị naanị ike na torque, na-emepụta arụmọrụ ka mma, ma nweekwa obere oriri na ikuku karịa 3.6 V6 ha na-edochi. "Base" Cayenne na-agba ọsọ site na 0 ruo 100 km / h na 6.2 sekọnd wee rute oke ọsọ nke 245 km / h, ebe Cayenne S na-ebelata na 5.2 sekọnd ma na-abawanye na 265 km / h n'otu nha.
Ekwesịrị ịgbasa nso a na V8 maka Cayenne Turbo na otu ụdị ngwakọ - otu ihe ahụ dị ka Panamera -, nke gụnyere ike ike niile nke Turbo S E-Hybrid nwere 670 hp.
Banyere engines Diesel, ndị na-ere ahịa kacha mma na nso nso a, a ka nwere ụbọchị, n'ihi nsogbu nchịkwa nke V6 Diesel na-emetụta na Germany. Agbanyeghị, n'ihi ọnụ ahịa dị ukwuu nke Diesels na-ekwe nkwa na ahịa ndị isi, a ga-atụ anya na ma V6 na V8 Diesel ga-erute ahịa ma emechaa.
Oghere ndị ọzọ na obere bọtịnụ
Ojiji nke ikpo okwu ọhụrụ nyekwara ohere iji ohere dị elu mee ihe. Ihe a na-ahụ anya na ikike ibu nke Cayenne ọhụrụ. Ọ bụghị na nke gara aga bụ obere - 660 lita -, ma na-awụli elu na-egosipụta maka ọgbọ ọhụrụ: 770 lita, 100 karịa na mbụ.
Ime ime ụlọ na-esokwa ihe ọhụrụ anyị hụrụ na Porsche, ọkachasị Panamera. Bọtịnụ mmetụ dị ole na ole, nwere ọrụ ndị ọzọ gbanwere gaa na ihuenyo mmetụ inch 12.3 ọhụrụ maka ime dị ọcha, ọkaibe karịa ime.
Ọ dabere na 911?
Ọbụlagodi na ozi a tọhapụrụ anyị na-agụ ihe dị ka "Cayenne dabere na 911, ụgbọ ala egwuregwu akara ngosi" nke na-eme ka anyị kwekọọ akwara ihu anyị, anyị maara na Porsche na-ahapụ ihe ọ bụla na ohere mgbe ọ na-abịa na mgbanwe.
Maka oge mbụ, nnukwu SUV German na-abịa, dị ka 911, na taya nke akụkụ dị iche iche n'ihu na azụ ma na-abịakwa maka oge mbụ na-eduzi na azụ axle, na-eme ka ike na nkwụsi ike. wiil ndị ahụ dịkwa ibu, na-atụ n'etiti sentimita iri na itoolu na iri abụọ na otu.
Nhọrọ, Cayenne nwere ike ịbịa na nkwusioru ikuku na-agbanwe agbanwe na usoro nchịkwa dị iche iche. PASM bụ ọkọlọtọ, mana dịka nhọrọ ị nwere ike weta PDCC - Porsche Dynamic Chassis Control - nke na-enye ohere ịchịkwa ọrụ ahụ, mgbe ị na-eji, maka oge mbụ, ogwe stabilizer eletriki. Ihe ngwọta dị otú ahụ ga-ekwe omume nanị site na ntinye nke usoro eletriki 48V.
Porsche Cayenne ọhụrụ ahụ nwere ụdị ịnya ụgbọ ala dị iche iche, gụnyere n'okporo ụzọ, na-atụgharị uche n'ọnọdụ dị iche iche dị ka apịtị, gravel, aja na okwute.
PSCB, okwu mkpọ okwu pụtara ihe mmalite ụwa
Na mgbakwunye na sistemụ breeki a na-ahụkarị na PCCB - nwere diski carbon-ceramic - nhọrọ nke atọ dị ugbu a na katalọgụ Porsche, yana mpụta izizi zuru oke na Cayenne ọhụrụ. Ndị a bụ PSCB - Porsche Surface Coated Brake - nke na-edobe diski ahụ na nchara, mana nwere mkpuchi tungsten carbide.
Uru dị n'elu diski ígwè ndị a na-emekarị bụ esemokwu dị elu nke mkpuchi, yana mbelata nke eyi na uzuzu a na-emepụta. Ọ ga-adị mfe ịmata ha dị ka agba a ga-ese na-acha ọcha na diski onwe ha, mgbe akwa ụra, nweta ọkwa pụrụ iche nke na-egbuke egbuke. Nhọrọ a dị ugbu a na njikọ ya na wiil 21-inch.
A ga-ekpughere Porsche Cayenne ọhụrụ n'ihu ọha na Frankfurt Motor Show na ọbịbịa ya na ahịa mba kwesịrị ime na mbido December.
