N'oge na-adịbeghị anya, anyị mara Bugatti Centodieci (110 na Italian), nke na-abụghị nanị na-asọpụrụ EB110, ma na-akpalikwa 110th ncheta afọ a. Ọ dịla afọ 110, ma n'agbanyeghị na, ruo ọtụtụ iri afọ, akara ahụ agaala, akụkọ ifo ahụ emebeghị. Na akụkọ ifo a ji ọtụtụ ihe Ụdị Bugatti 35 na ihe ndị ọ rụzuru.
Ụdị Bugatti 35 (1924-1931) bụ ụgbọ ala asọmpi nke nwetara mmeri kachasị na akụkọ ihe mere eme nke motorsport. Edebanye aha karịa mmeri 2000 , gụnyere usoro ya niile.
Na Ụdị 35B, dị ka anyị nwere ike ịhụ na vidiyo, bụ mmalite mmalite ikpeazụ ya, nke kachasị ike n'ụdị 35, nke nwere ihe mkpuchi. cylinders asatọ n'ahịrị (ee, asatọ n'usoro, ị gụrụ nke ahụ n'ụzọ ziri ezi) na 2.3 l nke ikike, nke compressor na-enyere aka, nwere ike ibuga 140 hp wee rute 210 km / h… na 1927.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
N'ememme Ọsọ ọsọ nke Goodwood nke afọ a, anyị nwere ike ikiri Bugatti Ụdị 35B na-arịgo ugwu ya a ma ama, ya na Julian Majzub n'iwu ya, na taa, dị ka ọ dị na mbụ… Nke kachasị ọsọ na klaasị ya (Vintage Racer 1919-1930):
Banyere "Oyi Mmalite". Site na Mọnde ruo Fraịde na Razão Automóvel, enwere “mmalite oyi” na 8:30 nke ụtụtụ. Mgbe ị na-aṅụ kọfị kọfị ma ọ bụ na-enweta obi ike ịmalite ụbọchị ahụ, jiri eziokwu na-atọ ụtọ, akụkọ ihe mere eme na vidiyo ndị dị mkpa sitere na ụwa ụgbọ ala. Ha niile na-erughị okwu 200.