Lotus er nýbúinn að kynna helstu útlínur rafmagnssóknarinnar fyrir næstu ár og staðfesti kynningu á fjórum 100% rafknúnum gerðum til ársins 2026.
Fyrsta af þessum fjórum gerðum verður jepplingur — eitthvað sem hefur verið hvíslað á í mörg ár — og er væntanlegur á markað árið 2022. Þetta er tillaga fyrir E-hlutann (þar sem Porsche Cayenne eða Maserati Levante eru búsettir). og að það sé þekkt innbyrðis undir kóðanafninu Type 132.
Ári síðar, árið 2023, mun fjögurra dyra coupé koma til sögunnar - einnig ætlað að E-hlutanum, þar sem tillögur eins og Mercedes-AMG GT 4 dyra eða Porsche Panamera eru í gangi - sem hefur þegar verið skírður með kóðanafninu Tegund 133.
Árið 2025 munum við uppgötva Type 134, annan jeppa, að þessu sinni fyrir D-hlutann (Porsche Macan eða Alfa Romeo Stelvio), og loks, árið eftir, Type 135, glænýr 100% rafknúinn sportbíll markaðurinn, þróaður í sokkum með Alpine.
Þessi tilkynning var gefin út við opinbera kynningu á heimshöfuðstöðvum Lotus Technology, nýrri deild í Lotus Group sem hefur það að meginmarkmiði að „hraða“ nýsköpun á sviði rafhlöðu, rafhlöðustjórnunar, rafmótora og sjálfstýrður akstur.
Þessar „höfuðstöðvar“ Lotus Technology, staðsettar í Wuhan, Kína, verða tilbúnar árið 2024 og mun „fylgjast“ með alveg nýrri aðstöðu sem er hönnuð til að framleiða Lotus rafmagnstæki fyrir alþjóðlega markaði.
Ef allt gengur að óskum mun þessi framleiðslueining vera í notkun á síðasta ársfjórðungi þessa árs og verður árleg framleiðslugeta upp á 150.000 farartæki.
rafmagns armada á leiðinni
Tvær af fjórum nýju rafknúnum gerðum sem fyrirhugaðar eru fyrir árið 2026 verða framleiddar í nýrri verksmiðju Lotus í Kína, en breska vörumerkið hefur enn ekki tilgreint hvaða.
Í bili er aðeins vitað að hin langþráða Type 135 sportlíkan, sú sem þróuð er í samvinnu við Alpine, verður framleidd árið 2026 í Hethel, Bretlandi.
Þessar fjórar nýju gerðir munu sameinast Lotus Evija, rafknúnum ofursportbíl breska vörumerkisins, og nýja Emira, nýjasta sportbíl Lotus með brunavél. Bæði verða framleidd í Bretlandi.