Renault og Geely (eigandi Volvo og Lotus) skrifuðu undir viljayfirlýsingu um sameiginlegt verkefni sem felur í sér sölu á tvinnbílum í Kína með tákni franska vörumerkisins. En þessar gerðir munu nota tækni Geely, sem og net birgja og verksmiðja. Í þessu samstarfi ætti hlutverk Renault að einbeita sér að sölu og markaðssetningu.
Með þessu nýja samstarfi stefnir Renault að því að endurreisa og styrkja viðveru sína á stærsta bílamarkaði heims, eftir að samstarfi franska framleiðandans við kínverska Dongfeng lauk í apríl 2020. Þá hafði Renault náð framförum sem myndi einbeita markaðsviðveru sinni að rafknúnum ökutækjum. og létt atvinnubíla.
Í tilviki Geely gengur þetta nýja samstarf í átt að öðrum sem þegar hafa verið undirritaðir, að deila tækni, birgjum og verksmiðjum, með það að markmiði að draga úr þróunarkostnaði rafbíla og annarrar tækni fyrir hreyfanleika framtíðarinnar.
Ólíkt samstarfi Geely og Daimler sem samið var um árið 2019 — fyrir þróun og framleiðslu í Kína á framtíðar Smart módelum — þar sem bæði fyrirtækin eiga jafna hluta, virðist þetta nýja samstarf við Renault vera í meirihlutaeigu Geely.
Kína, Suður-Kóreu og fleiri markaðir
Samreksturinn tekur ekki aðeins til Kína, heldur einnig Suður-Kóreu, þar sem Renault hefur selt og framleitt bíla í meira en tvo áratugi (með Samsung Motors), og rætt er um sameiginlega þróun tvinnbíla sem verða markaðssettir þar með aðkomu Lynk & Co vörumerki (annað vörumerki Geely Holding Group).
Þróun samstarfsins gæti einnig stækkað út fyrir þessa tvo asíska markaði og nær yfir aðra markaði á svæðinu. Einnig virðist í framtíðinni vera til umræðu sameiginleg þróun rafknúinna farartækja.
Heimild: Automotive News.