Saab 9-3 harðkjarna aðdáendur, vertu tilbúinn! Hið fræga sænska salerni, sem gjaldþrot sænska vörumerkisins varð til þess að hverfa, gæti verið við það að lifna við aftur, að vísu mikið umbreytt - ekki lengur sænskt heldur tyrkneskt, og ekki lengur með brunavél heldur líklega rafknúna. ! Í grundvallaratriðum, sem upphafspunktur fyrir framtíðar frumraun bílategundarinnar sem tyrkneska ríkið er staðráðið í að búa til.
Eftir að hafa keypt framleiðsluleyfi fyrir 9-3 af þáverandi eiganda, National Electric Vehicle Sweden, fyrir um tveimur árum, er Tyrkland staðráðið í að halda áfram með það sem verður fyrsta innlenda bílamerkið. Á bak við þessar áætlanir er hópur tyrkneskra fyrirtækja, þar á meðal Anadolu Group, Kıraca Holding, BMC, Turkcell og Zorlu Holding, sem öll taka nú þegar þátt í bílaframleiðslu, þó fyrir önnur vörumerki.
Fyrsta frumgerðin gæti verið tilbúin strax árið 2019 og byrjað að framleiða lokaútgáfu líkansins tveimur árum síðar, árið 2021.
Saab 9-3 rafmagns með drægi
Hvað bílinn sjálfan varðar og þrátt fyrir aldur líkansins sem mun þjóna sem grunnur hans, benda fréttirnar til þess að hann verði rafknúinn salon með drægi. Eitthvað hefur þar að auki þegar verið áréttað af tyrkneska vísinda-, iðnaðar- og tækniráðherranum þegar hann fyrir um ári síðan ábyrgðist opinberlega yfirlýsingar þess efnis. 15 kWh rafhlaðan tryggir sjálfræði í rafmagnsstillingu í stærðargráðunni 100 kílómetrar.
Mundu að hugmynd Tyrklands um að setja á markað sitt eigið bílamerki hefur verið til í nokkurn tíma. Byrjaði að vaxa árið 2000 þegar nokkur bílamerki ákváðu að setja upp verksmiðjur í landinu. Jafnvel endaði með því að leiða tyrknesk stjórnvöld til að veðja á kaup, árið 2015, á framleiðsluréttindum á Saab 9-3 sem þá hvarf.