Tveimur árum eftir að önnur kynslóð af koleos , fannst Renault kominn tími til að endurbæta stærsta jeppann sinn. Þessi endurnýjun færði honum nýjar vélar, endurskoðaða fagurfræði, meiri tækni og… verðlækkun.
En við skulum byrja á fagurfræðinni. Í þessum kafla hefur Koleos fengið nýtt framgrill, meira króm, endurhönnuð undirhlíf, venjuleg LED aðalljós um allt úrvalið og nýjar álfelgur.
Að innan, meðal nýjunga Renault jeppans, vekjum við athygli á framförunum hvað varðar efnin sem notuð eru, kældu, hituð og nudduð framsætin og einnig þá staðreynd að upplýsinga- og afþreyingarkerfið er nú með Apple CarPlay kerfið. Sem valkostur getur Koleos einnig tekið á móti Bose hljóðkerfi.
Vélar
Tvær nýjar dísilvélar eru með endurnýjuðum Koleos, önnur 1,7 l með 150 hö og 340 Nm og 2,0 l með 190 hö og 380 Nm . Báðir virðast tengdir X-Tronic sjálfskiptingu (CVT gírkassi þróaður af Nissan).
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þegar Koleos er búinn 1,7 l (þekktur sem Blue dCi 150 X-Tronic), er Koleos aðeins framhjóladrifið. Þegar hann kemur með 2,0 l (tilnefndur Blue dCi 190 X-Tronic) er Gallic jeppinn aðeins fáanlegur með fjórhjóladrifi.
Hvað kostar nýr Koleos?
Hvað varðar tolla, þegar hún er búin Via Verde, þá borgar framhjóladrifna útgáfan aðeins 1. flokki.
Varðandi verð eru stóru fréttirnar að verðmæti aðgangs að Koleos úrvalinu lækkun verulega — um 10.000 evrur. Ástæðan er vegna kynningar á 1.7 Blue dCi vélinni, með lægri afkastagetu en fyrri 2.0, sem staðsetur sig í lægra skattþrepi.
| Vélarvæðing | Útgáfa | Verð |
|---|---|---|
| Blár dCi 150 4×2 X-Tronic | Styrkur | 45.320 evrur |
| Upphafleg París | 50.840 evrur | |
| Blár dCi 190 4×4 X-Tronic | Styrkur | 55.210 evrur |
| Upphafleg París | 60.740 evrur |