Síðasta útgáfa 24 Hours of Le Mans var dramatísk fyrir Toyota. TS050 #5 dró sig út þegar nokkrar mínútur voru til leiksloka og sigurinn féll óvænt í hendur Porsche.
2017 útgáfan af þekktustu þolkeppni heims er handan við hornið og Toyota er enn og aftur að búa sig undir að berjast til sigurs. Fyrstu merki eru hvetjandi…
Eini prófunardagurinn fór fram 4. júní, með tveimur æfingum á fjórum tímum hvor, fyrir opinberu æfingarnar 14. júní. Prófið fer fram helgina 17. og 18. júní.
Og þessar fyrstu prófanir hefðu ekki getað farið betur fyrir Toyota. Þeir voru ekki aðeins hraðskreiðastir, TS050 Hybrid #8 og #9 voru líka þeir einu sem náðu yfir 100 hringi á La Sarthe brautinni. Samt fór hraðasti hringurinn til TS050 Hybrid #7, með Kamui Kobayashi við stjórnvölinn, og kláraði 13.629 metra hringsins á 3 mínútum og 18.132 sekúndum. Hraðskreiðasti Porsche 919 Hybrid var 3.380 sekúndur í burtu.
Núverandi WEC (World Endurance Championship) meistarar Sébastien Buemi, Anthony Davidson og Kazuki Nakajima, sem óku TS050 Hybrid #8, náðu næstbesta tímanum, með tímanum 3 mínútur og 19.290 sekúndur.
Hraðann vantar ekki í nýja TS050 Hybrid, sem minnkaði um fimm sekúndur frá því sem náðist í fyrra á sama prófdegi. En eins og Toyota lærði á erfiðan hátt, er ekki nóg að vera fljótur. Bílarnir þurfa að þola allar 1440 mínútur keppninnar. 1435 mínútur eru ekki nóg...
