TS050 Hybrid er nýja vopn Toyota Gazoo Racing í World Endurance (WEC). Hann yfirgaf V8 vélina og samþættir nú V6 vél sem hentar betur gildandi reglugerðum.
Eftir erfiða vörn á heimsmeistaratitlum sínum árið 2015 hefur Toyota sett sér metnaðarfull markmið um að keppa enn og aftur í fremstu röð á sífellt samkeppnishæfari og áhugaverðari World Endurance Championship (WEC).TS050 Hybrid, sem kynntur var í dag í Paul Ricard hringrásinni í Suður-Frakklandi, er með 2,4 lítra, bi-turbo V6 blokk með beinni innspýtingu, ásamt 8MJ tvinnkerfi – hvort tveggja þróað af Motor Sports Division í Higashi tæknimiðstöðinni. Fuji, Japan.
SVENGT: Toyota TS040 HYBRID: í japönsku vélinni
Það var ljóst á síðustu leiktíð að TS040 Hybrid hafði ekki lengur rök til að berjast gegn Porsche og Audi módelum. Nýja bi-turbo V6 vélin með beinni innspýtingu hentar betur gildandi reglugerðum sem takmarka flæði eldsneytis til vélarinnar. Til að tryggja hámarksafköst, endurheimta fram- og afturvélaraflarnir orku við hemlun og geymir hana í litíumjónarafhlöðu til að „auka“ hröðunina.
Heimsmeistaramótið í þolraun hefst 17. apríl í Englandi með 6 Hours of Silverstone. Við skulum sjá hvernig Toyota TS050 Hybrid hegðar sér fyrir framan bílaflota Porsche sem vann síðasta meistaratitilinn.