Fæddur í Kína, the Wey Tank 300 hann er nýjasti keppinauturinn við Ford Bronco og þekkta Jeep Wrangler, og þó ekki sé hægt að kenna honum um skort á persónuleika, virðist innblásturinn skýr.
Hins vegar, ólíkt BAIC BJ80 sem lítur út eins og klón af Mercedes-Benz G-Class, tókst Wey Tank 300 að forðast óhóflega líkindi við aðrar gerðir. Samt er ómögulegt að neita líkt með framljósum Kínverja í öllum landslagi og þeim sem við sjáum til dæmis á nýjum Ford Bronco.
Þar sem hægt er að „saka“ Tank 300 (já, það er opinbert nafn hans) um einhvern skort á frumleika er í innréttingunni. Þegar öllu er á botninn hvolft „greiðir bæði hönnun loftræstirásanna og allt útlit mælaborðsins höfundarrétt“ til Mercedes-Benz.
Hvað er annars vitað?
Í bili hefur Wey afhjúpað lítið meira en ytra og innanverða útlit Tank 300, og haldið í „leyndarmáli guðanna“ flestum tæknigögnum nýju gerðarinnar.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Samt sem áður er vitað að þessi mun grípa til undirvagns sparibauna og þverbita - eða var hann ekki "hreinn og harður" - þegar frændi hans Haval H9 notaði (Wey er eitt af vörumerkjum kínverska risans Great Wall) , mun hann segja með læsingum á mismunadrif að framan, miðju og aftan og níu akstursstillingum (aðallega fyrir utan vega).
Hvað varðar vélar, ef Tank 300 er með sömu skrúfvélar sem „frændi hans“ notar, þá verður hann búinn fjögurra strokka bensínvél með 2,0 l túrbó og 225 hö og dísilvél með 190 hö.
Skiptingin ætti að vera með níu gíra sjálfskiptingu með gírkassa. Með frumraun sína á kínverska markaðnum sem áætluð er í lok ársins ætlar Wey ekki að flytja út Tank 300 á aðra markaði. Og þú, myndirðu vilja sjá hann hérna? Skildu eftir þína skoðun.
