Það verður á bílasýningunni í Frankfurt í september sem Mercedes-AMG mun kynna sína hröðustu og öflugustu gerð frá upphafi sem kallast Project One. Eins og þú veist kemur stór hluti tæknigrunnsins frá Formúlu 1, en hann fór til framlegð 24 stunda Nürburgring sem þýska vörumerkið gerði þekkt fyrir „þörmum“ Project One.
Stóri hápunkturinn fer í 1,6 lítra V6 túrbó blokkina í miðju aftan. Þessi vél ætti að geta náð 11.000 snúningum, vel undir 15.000 snúningum í Formúlu 1 einsætum en yfirgnæfandi fjöldi miðað við að þetta er framleiðslubíll.
Á 50.000 km fresti þarf að endurbyggja brunavélina, sem sjálf þróað er af Mercedes-AMG High Performance Powertrains. Föndurbein…
En V6 blokkin er ekki ein. Þessi varmavél er studd af fjórum rafeiningum, tveimur á hvorum ás. Alls er gert ráð fyrir meira en 1.000 hö af samanlögðu afli.
Hvað frammistöðu varðar er lítið sem ekkert vitað. Þrátt fyrir yfirgnæfandi kraft og þessa fjölda áður óþekkta tækni í Mercedes-AMG gerð, þá ábyrgist yfirmaður Stuttgart vörumerkisins, Tobias Moers, ekki að þetta verði hraðskreiðasti framleiðslubíll frá upphafi. "Ég er ekki að leita að því að teygja á fullum hraða," segir hann.
Framleiðsluútgáfa Mercedes-AMG Project One – hið opinbera nafn í bili – verður kynnt á bílasýningunni í Frankfurt. Þangað til þá munum við örugglega fá að vita nokkrar frekari upplýsingar um væntanlegt „Beast of Stuttgart“.