Nýi Viper er tilbúinn til að takast á við erfiða 24 stunda Le Mans og þessi arftaki hins goðsagnakennda Viper GTS-R, kemur með loforð um að skapa sögu.
Mótorsport er að anda, þrátt fyrir efnahagssamdrátt eru vörumerki sem eru að snúa aftur í akstursíþróttir og sjálfstraust fer vaxandi í tengslum við sjálfbærni sumra keppna. Hér hjá Razão Automóvel erum við bjartsýn, því svartsýni leiðir ekki neitt. Nýja Viper GTS-R er stillt upp til að snúa aftur á brautina, eftir að Riley SRT Motorsport staðfesti innkomu tveggja fallegra dæma af þessum öfluga Bandaríkjamanni í LM GTE Pro flokki þessarar keppni.
22. og 23. júní
Keppnin er áætluð 22. og 23. júní og af þeim 56 sem skráðir eru eru 2 portúgalskir (Pedro Lamy og Rui Águas). Tækniblað þessa nýja SRT Viper GTS-R hefur ekki enn verið opinberað, en til þess að keppa í bandarísku Le Mans mótaröðinni verður bíllinn að uppfylla tilskildar forskriftir - með lágmarksþyngd 1245 kg, hámarksafl milli kl. 450 og 500 hö og bendillinn kemst ekki yfir 290 km/klst.
fágað dýnamík
Tilbúinn fyrir keppni, þessi Viper GTS-R greinir sig auðveldlega frá vegaútgáfunni, sem öll er hönnuð til að auka niðurkraft og brautarhraða. Loftaflfræðilega settið sem sett er á það breytir því í alvöru keppnisskrímsli - endurhönnuð vélarhlíf, afturvængur og dreifar að framan sem hefur það hlutverk að líma nýja Viper GTS-R við jörðina. Til þeirra sem bera ábyrgð á þessum „gúmmímorðingja“ spyr ég aðeins eitt: gerðu eitt af þessu í rauðu, vinsamlegast.
Texti: Diogo Teixeira