Með 300 hö, fjórhjóladrifi og 380 Nm togi er SEAT Leon ST Cupra það býður nú þegar frammistöðu á stigi Audi S4 Avant. Hins vegar fannst þýska stillafyrirtækinu Siemoneit Racing að Leon ST Cupra þyrfti aðeins meira lungu og fór því að vinna.
Hinn sem nú heitir Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 var afrakstur þessarar vinnu og býður upp á... 521 hö og 620 Nm tog!
Til að fá hugmynd eru þessi gildi hærri en þau sem Audi RS4 Avant gefur (450 hö og 600 Nm tekin úr V6) og meira að segja Mercedes-AMG C63 Estate hefur minna afl (476 hö) sem fær aðeins m.a. tog (650 Nm ), þetta þrátt fyrir að vera með V8 með tvöfaldri stærð.
Til að ná öllu þessu afli úr fjögurra strokka vél með 2,0 lítra rúmtaki setti Siemoneit Racing upp stærri túrbó, nýja millikælara, hánýtna loftsíu og nokkrar uppfærslur — eldsneytisdæla, álolíupönnu með meira rúmmáli o.s.frv.
Til viðbótar við aukið afl er Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 einnig með styrktri kúplingu — hann heldur utan um DSG gírkassann — með keramískum bremsudiska fyrir Audi RS3 og jafnvel sportútblástur.
Meiri kraftur gefur betri afköst
Niðurstaðan af öllum þessum breytingum er hámarkshraði á 280 km/klst — án rafeindatakmarkana nær hann allt að 305 km/klst. (!) — og tíma frá 0 til 100 km/klst. 3,4 sek (á móti 5,7s fyrir venjulega bílinn).
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar
Allar þessar breytingar hafa auðvitað sitt verð. Svo, ef þú vilt hafa Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 vertu tilbúinn til að leggja út u.þ.b. 24.000 evrur að bæta meira en 200 hö í vélina — að ótalinni kostnaði við felgur, dekk (Michelin Sport Pilot Cup 2) og undirvagn.
Ef þú ert ekki með SEAT Leon ST Cupra mun Siemoneit Racing rukka þig um það bil 64.000 evrur með því að taka með verðmæti sendibílsins.