Samband BMW og Portúgals virðist vera að færast í aukana. Eftir að þýska vörumerkið gerði alþjóðlega kynningu á BMW Z4 og 8 Series Convertible á þjóðvegum var kominn tími á M8 komið hingað, nánar tiltekið í Estoril hringrásina, í prófunarlotu.
Nýja M8 lífgar upp á Bi-turbo V8 sem skilar meira en 600 hestöflum að sögn BMW. Vörumerkið hefur þegar tilkynnt um eyðslu og losun — 10,7 til 10,8 l/100 km og 243 til 246 g/km, í sömu röð — en hefur ekki gefið neitt upp um frammistöðu þess, sem er það sem við höfðum mestan áhuga á að vita.
Á kraftmiklu stigi heldur þýska vörumerkið því fram að verkfræðingar M-deildarinnar hafi framkvæmt djúpa endurskoðun á undirvagninum til að bæta kraftmikla getu hans. Að auki er M8 með rafvélrænu M Servotronic stýrinu og mun geta verið með kolefnis-keramikhemlum sem valkost. Sem staðalbúnaður verður M8 með 19 tommu felgur og gæti, sem valkostur, verið með 20 tommu felgur.
Fjórhjóladrif til að halda veginum
Tengt V8 er átta gíra M Steptronic gírkassi. Til að koma 600+ höunum yfir á malbikið útbjó BMW M8 M xDrive kerfið sem notað er í M5. Þetta fjórhjóladrifskerfi sendir aðeins kraft til framhjólanna í aðstæðum þar sem afturhjólin hafa náð gripmörkum.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Hins vegar mun BMW leyfa ökumanni að breyta M8 í afturhjóladrif — rétt eins og M5 — með því einfaldlega að slökkva á DSC kerfinu og virkja 2WD stillinguna þar sem M8 er laus við flest kraftmikil stjórnkerfi. Fyrir þá sem minna eru ævintýragjarnir hefur BMW einnig útvegað M Dynamic stillinguna sem gerir þér kleift að framkvæma stýrða reka án þess að slökkva alveg á rafeindakerfunum.
BMW heldur því fram að líkt og vélin og undirvagninn sé hönnun hins nýja M8 nú þegar á lokastigi þróunar áður en hún fer í framleiðslu. Miðað við það sem þú getur séð á myndunum mun M8 vera með stór hagnýt loftinntak að framan, nokkur loftaflfræðileg viðhengi og fjögur útblástursrör að aftan. Einnig er stefnt að því að auk M8 Coupé verði tvö afbrigði til viðbótar: M8 Cabrio og M8 Gran Coupé.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.