Mikilvægasta gerðin síðan E-Type . Ef það voru einhverjar efasemdir um mikilvægi þessa nýja Jaguar verkefnis þá lýsti hönnuðurinn Ian Callum Jaguar I-Pace Concept þannig. Og það gæti, eins og I-Pace gerir ráð fyrir fyrsta rafknúnu framleiðslubílnum frá Jaguar.
Eftir fyrstu framkomu í «Uncle Sam lands», klæddi breska vörumerkið Jaguar I-Pace í rauðu fyrir frumraun Evrópu, sem fram fer eftir nokkra daga á bílasýningunni í Genf.
Jaguar I-Pace er búinn tveimur rafmótorum, einum á hvorum ás, fyrir samtals 400 hö afl og 700 Nm hámarkstog. Raforkueiningarnar eru knúnar af 90 kWh litíumjónarafhlöðupakka.
Hvað varðar frammistöðu, samkvæmt Jaguar, þá leyfir rafdrifið fjórhjóladrifið (sem ber ábyrgð á að stjórna togdreifingunni) I-Pace Concept. er fær um að hraða úr 0 í 100 km/klst á aðeins fjórum sekúndum. Crossover sem vill verða alvöru sportbíll? Það virðist svo…
SJÁ EINNIG: Nýr Jaguar F-Type hefur nú verð fyrir Portúgal
Á hinn bóginn tryggir vörumerkið að sjálfræði geti farið yfir 500 km í blönduðum hringrás (NEDC). Hægt verður að hlaða 80% af rafhlöðunum á aðeins 90 mínútum og 100% á rúmum tveimur klukkustundum, með 50 kW hleðslutæki.
Að innan, sem við fáum að kynnast nánar á bílasýningunni í Genf, hefur Jaguar valið 12 tommu snertiskjá í miðborðinu og neðst annan 5,5 tommu skjá með tveimur snúningsrofum úr áli eins og hægt er. sjá á myndinni hér að ofan. Fyrsta hagnýta notkun þessarar lausnar sást þegar í Range Rover Velar kynningunni.
Samkvæmt breska vörumerkinu verður framleiðsluútgáfa Jaguar I-Pace tilbúin á næsta ári.
Kynntu þér allar þær fréttir sem fyrirhugaðar eru á bílasýningunni í Genf hér.
