Nýr Leon Cupra frumsýndi öflugustu vél í sögu SEAT og 4Drive fjórhjóladrifskerfið í ST afbrigði.
„Í sigurliði hreyfirðu þig ekki“. Þetta var rökfræðin á bak við endurnýjun á SEAT Leon, sem við kynntumst af eigin raun í Barcelona. Í íþróttaútgáfunni SEAT Leon Cupra , sem nú er komið í ljós, má segja að spænska vörumerkið hafi valið að feta sömu leið og nýtt sér þau rök sem áttu þátt í velgengni fyrri gerðarinnar.Enn og aftur kemur nýr SEAT Leon Cupra fullur af nýjustu SEAT tækni og með eiginleikum annarra gerða í nýju Leon línunni. Leon Cupra er staðalbúnaður með aðlögandi undirvagnsstýringu (DCC), framsæknu stýrikerfi og rafrænum mismunadriflæsingum, og bætir við nýjum akstursaðstoðarkerfum (eins og akstursaðstoðarkerfi, akreinaraðstoð, aðlagandi hraðastilli), öryggis- og tengitækni.
PRÓFAÐUR: Við höfum þegar keyrt endurnýjaðan SEAT Leon
Media System Plus með gagnlegum átta tommu skjá sker sig úr í nýrri kynslóð upplýsinga- og afþreyingarkerfa og er það einnig í fyrsta skipti sem Leon Cupra fær miðborðið með Connectivity Box (sem inniheldur þráðlaust farsímahleðslutæki og GSM loftnet með magnara fyrir svæði með litla þekju).
Hvað varðar 2.0 TSI blokkina, þá kraftaukning upp í 300 hestöfl , sem gerir nýjan Leon Cupra að öflugustu seríunni sem framleidd hefur verið af spænska vörumerkinu. Til viðbótar við 10 hestöfl til viðbótar miðað við forvera sinn, klifrar nýr Leon Cupra úr 350 Nm í 380 Nm af hámarkstogi, fáanlegur á snúningsbili sem nær á milli 1800 snúninga á mínútu og 5500 snúninga á mínútu. Samkvæmt SEAT er niðurstaðan „örugg og öflug inngjöf viðbragðs nánast frá aðgerðalausu til nálægt því að vélin er slökkt.
Annar nýr eiginleiki er ST fjölskylduútgáfan. Eins og fyrsta kynslóð Leon Cupra, sem kom á markað árið 2000, nýtur nýja gerðin góðs af fjórhjóladrifi, nú með 4Drive kerfinu (ásamt DSG tvíkúplings sjálfskiptingu).
Fyrstu afhendingar á nýjum Leon Cupra hefjast með vorinu en í bili hefur verð á innanlandsmarkaði ekki enn verið gefið upp.