THE Kia Stinger hefur hrifið jákvæða hrifningu síðan hann kom út - við vorum heldur ekki áhugalausir, eins og kynni okkar af honum bera vitni um - hvort sem það er fyrir útlitið eða undirvagninn.
Á bílasýningunni í New York afhjúpaði Kia sérstakan Stinger GTS í takmörkuðu upplagi - bara fyrir Bandaríkin - sem kryddaði hann aðeins meira. Það eru 800 einingar, allar appelsínugular, "stráðar" með koltrefjahúð, sem viðhalda vel þekktu 3.3 V6 twin turbo 370 hö og 510 Nm , fjórhjóladrifinn og alltaf með sjálflæsandi mismunadrif.
Fyrir utan snyrtivörumuninn eru stóru fréttirnar af þessum Stinger GTS í hinu endurskoðaða gripkerfi sem kemur með þremur stillingum: Þægindi, Sport og... Drift. Hver af stillingunum ákvarðar magn aflsins sem nær til afturhjólanna: 60% í þægindastillingu, 80% í sportstillingu og 100% í driftstillingu.
Með öðrum orðum, eins og við höfum þegar séð á vélum eins og E 63 eða M5, getum við haft það besta af báðum heimum í Stinger GTS. Heildarvirkni með grip á fjórum eða ekki sýndu afturdekkjunum miskunn og bræddu þau einfaldlega niður í epískum powerslides.
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.