Þrátt fyrir að undirbúa rafmagnssókn og hafa afhjúpað röð af litlum rafknúnum gerðum á bílasýningunni í Tókýó, virðist Toyota enn ekki vera fullkomlega sannfærð um að framtíðin muni fara í gegnum 100% rafknúnar gerðir.
Sönnun þessa virðast vera staðhæfingar Stefan Ramaekers, yfirtæknikennara hjá japanska vörumerkinu, sem hélt því fram að „venjulegur“ rafbíll (við gerum ráð fyrir að hann sé eitthvað eins og Nissan Leaf eða Volkswagen ID.3) noti jafn marga sjaldgæfa málma og 60 dæmi um nýja Toyota Yaris Hybrid.
Ennfremur eru málmar eins og neodymium (notaðir í seglum rafbílavéla) unnar með mjög mengandi ferli í námum í Kína. Í augnablikinu heldur Toyota áfram að trúa því að í augnablikinu séu hefðbundnir tvinnbílar „aðlaðandi og hagkvæmasta form rafvæðingar bíla“.
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.