THE Opel Grandland X það hefur ekki enn hafið sölu í okkar landi — það var áður tilkynnt um fyrsta ársfjórðung þessa árs, sem þegar er liðinn — vegna fáránlegra tollalaga okkar. En „þarna úti“ sér jeppinn af þýska vörumerkinu röksemdir sínar styrktar með tilkomu nýrrar vélar.
Ætlað að skipta um gamla 1.6 Dísel 120 hö, nýr 1,5 lítra fjögurra strokka gefur 130 hestöfl og 300 Nm togi , auk sex gíra beinskiptingar, eyðsla á bilinu 4,1-4,2 l/100 km.
Þegar hún er tengd við átta gíra sjálfskiptingu bendir sama blokkin á meðaltal í samanlagðri braut 3,9-4,0 l/100 km. Semsagt 4% lækkun miðað við eyðslu 1.6 Diesel.
Þessi nýja 1,5 dísil mun sameinast hinum þekkta og öflugri 2,0 l 180 hestafla túrbódísil sem þegar er fáanlegur á Grandland X og gerir Opel þannig kleift að bjóða upp á tvær vélar sem uppfylla nú þegar Euro 6d-Temp staðlinum.
Hybrid viðbætur áætluð árið 2020
Undir lok áratugarins kemur að hluta rafmögnuð útgáfa af þessari sömu gerð, sem mun jafnframt vera fyrsta tvinntengi tillaga Rüsselsheim vörumerkisins.
Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar
Þó lítið sé enn vitað um tæknieiginleika þessarar nýju, grænni útgáfu, þá kemur það ekki á óvart ef framtíðar Opel Grandland X tvinnbíllinn verður með knúningskerfi sem er dregið af því sem DS 7 Crossback E-Tense notar.
Frönsk módel sem markaðssetning hefst í byrjun næsta árs og tilkynnir um 300 hestöfl samanlagt afl, tryggt með fjögurra strokka 1,6 lítra bensínvél og tveimur rafmótorum.