2016 útgáfan af Techno Classica, í þýsku borginni Essen, fer fram dagana 6. til 10. apríl.
Til að fagna klassíkinni í Ingolstadt vörumerkinu mun Audi Tradition deildin kynna á þessu ári röð starfsemi á meira en 20 viðburðum um allan heim. Sú fyrsta verður Techno Classica, sem hýsir árlega nokkrar af sjaldgæfustu og mest spennandi klassíkunum í bílaiðnaðinum. Sem slíkur ákvað Audi að koma með þrjár af efnilegustu frumgerðum vörumerkisins til borgarinnar Essen, þ.e.Audi Quattro RS002:
Audi Quattro RS002, hannaður sérstaklega fyrir heimsmeistaramótið í rallý 1987, hvílir á pípulaga stálgrind og er klæddur plasthúsi. Vegna útrýmingar B-riðils fékk S-hópurinn (jafnvel öflugri útgáfur af B-riðli bílanna) ekki að keppa. Það var þegar Audi hætti keppnisáætlun sinni á heimsmeistaramótinu í rallý. Þar til í dag…
Audi Quattro Spyder:
1991 útgáfan af bílasýningunni í Frankfurt var svið fyrir kynningu á Audi Quattro Spyder, sportbíl með coupé arkitektúr og útliti sem gaf til kynna að hann væri tilbúinn til framleiðslu. Auk 171 hestafla 2,8 lítra V6 vél, fjórhjóladrifskerfi og 5 gíra beinskiptingu, vó þýski sportbíllinn aðeins 1.100 kg þökk sé yfirbyggingu úr áli.
Þrátt fyrir að hafa, fræðilega séð, öll innihaldsefni til að verða viðmiðunarsportbíll, náði Audi Quattro Spyder aldrei á framleiðslulínurnar.
Audi Avus Quattro:
Mánuði eftir kynningu á Quattro Spyder var Avus Quattro frumsýndur á bílasýningunni í Tókýó, sem eins og fyrri gerðin skar sig úr fyrir ál yfirbyggingu en með enn ágengari hönnun. Þýska vörumerkið vildi á sínum tíma taka upp 6,0 lítra W12 blokk og 502 hestöfl, en 12 strokka vélarnar hjá Audi komu aðeins á markað tíu árum síðar með Audi A8.