Þú þekkir Graham. Fyrsti maðurinn „þróaðist“ til að lifa af bílslys

Anonim

Þetta er Graham. Fínn strákur en með fáa vini. Það er niðurstaða rannsóknar sem miðar að því að komast að því hvernig menn væru ef við hefðum þróast til að lifa af bílslys.

Eins og þú veist tók kappaksturinn okkar um það bil þrjár milljónir ára að komast hingað. Á þessu tímabili styttist handleggir okkar, stellingin sléttist, við misstum hárið, litum minna villt út og við urðum gáfaðari. Vísindasamfélagið kallar okkur Homo sapiens sapiens. Hins vegar hefur líkami okkar verið frammi í seinni tíð nauðsyn þess að lifa af háhraðaárekstur — eitthvað sem á þessum milljónum ára hafði aldrei verið nauðsynlegt — fyrr en fyrir 200 árum. Fyrst með lestum og svo með bílum, mótorhjólum og flugvélum.

Svo mikið að ef þú reynir að hlaupa á vegg (eitthvað sem er alls ekki þróað eða gáfulegt...) muntu lifa af án stórra afleiðinga nema nokkur marbletti. En ef þú reynir að gera það sama í bíl, þá er það önnur saga… það er betra að reyna ekki heldur. Ímyndaðu þér nú að við hefðum þróast til að lifa af þessi áhrif. Það er það sem Samgönguslysanefndin (TAC) gerði. En hann ímyndaði sér það ekki bara, hann gerði þetta í fullri stærð. Hann heitir Graham og táknar mannslíkamann sem hefur þróast til að lifa af bílslys.

Útkoman er að minnsta kosti grótesk…

Til að komast að lokaútgáfu Graham kallaði TAC til tvo sérfræðinga og plastlistamann: Christian Kenfield, áfallaskurðlækni á Royal Melbourne sjúkrahúsinu, Dr. David Logan, sérfræðingur við slysarannsóknarmiðstöðina í Monash háskólanum og myndhöggvarann Patricia Piccinini. .

Ummál höfuðbeina stækkaði, fékk tvöfalda veggi, meiri vökva og innri tengingar. Ytri veggirnir þjóna einnig til að gleypa högg og andlitsfitu. Nefið og augun eru sökkt í andlitið í einum tilgangi: að varðveita skynfærin. Annað sem einkennir Graham er að hann hefur engan háls. Þess í stað er höfuðið stutt af rifbeinum fyrir ofan herðablaðið til að koma í veg fyrir svipuhögg í afturhögg og koma í veg fyrir hálsmeiðsli.

graham. Gert af patricia piccinini og samgönguslysanefnd

Ef haldið er lengra niður, lítur rifbeinið heldur ekki ánægð út. Rifin eru þykkari og á milli þeirra eru litlir loftvasar. Þessir virka eins og loftpúðar, gleypa höggið og draga úr hreyfingum á brjósti, beinum og innri líffærum. Neðri útlimir hafa ekki gleymst: Hné Grahams eru með auka sinar og hægt er að beygja sig í hvaða átt sem er. Neðri fótleggur Grahams er líka frábrugðinn okkar: hann hefur þróað lið í sköflungi sem kemur í veg fyrir beinbrot auk þess sem hann gefur betri hvatningu til að sleppa frá því að verða keyrður á hann (til dæmis). Sem farþegi eða ökumaður gleypir liðskiptingin högg frá aflögun undirvagns — þess vegna eru fæturnir minni.

Ótrúlega raunverulegt, er það ekki? Sem betur fer höfum við, þökk sé greind okkar, þróað öryggiskerfi sem hlífa okkur við þessum þætti og tryggja að við lifi af ef bílslys verða.

graham - bílslys

Lestu meira