Þriðja prófið á Formúlu 1 dagatalinu 2019, the Grand Prix í Kína , leikið á Shanghai hringrásinni, hefur þetta ár fleiri ástæður fyrir áhuga en venjulegar keppnir á brautinni. Er að þetta verði Grand Prix númer 1000 (já, við vitum að það er einhver ágreiningur um þessa tölu en við skulum fylgja gildunum sem FIA tilkynnti).
Alls, og þar sem deilt hefur verið um GP í Formúlu 1, hafa 65.607 hringir verið kláraðir, þar sem 32 lönd hafa hýst „Formúlu 1 sirkusinn“ með 68 brautum þar sem nú þegar hefur verið deilt um GP í efstu akstursíþróttum. Hvað varðar fyrsta Formúlu 1 kappaksturinn, þá nær hann aftur til ársins 1950 og var haldinn í Silverstone.
Hvað sigra varðar, þrátt fyrir að deilt hafi verið um 999 mót í Formúlu 1 hingað til, komust aðeins 107 ökumenn upp í hæsta sætið á verðlaunapallinum og alls náðu aðeins 33 að verða meistarar. Hvað varðar fjölda „heppna“ sem gátu ræst að minnsta kosti einu af 999 Formúlu 1 mótum sem haldnar hafa verið til þessa, þá eru það 777 ökumenn.
Frá keppni 1 árið 1950 til keppni 1000 um helgina ⏳
69 ára þróun og nýsköpun ? #Race1000 #Kínverskur GP ?? mynd.twitter.com/tTXXzQhGyd
— Formúla 1 (@F1) 10. apríl 2019
Shanghai hringrásin
Grand Prix of China, sem er 5.451 km, hefur verið haldið þar í 16 ár. Hraðasti hringurinn tilheyrir samt Michael Schumacher, sem árið 2004 setti tímann 1 mín 32,238 sekúndur á Ferrari. Hvað varðar fjölda sigra þá er Lewis Hamilton fremstur (aukaður) sem hefur þegar unnið þar fimm sinnum.Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þegar litið er til liða er Mercedes farsælast á kínversku brautinni, með alls fimm sigra. Enn er verið að tala um lið, og í algjöru andstæða öfga við Mercedes, kemur Minardi, sem lék síðasta Formúlu 1 kappaksturinn á þeirri braut árið 2005, eftir 20 ár á ráslínu.
1000. hlaupahelgin okkar er næstum komin ? ?
Shanghai er sviðið fyrir sérstaka hátíð ??
Og hér er allt sem þú þarft til að fá vísbendingu ? #Race1000 #Kínverskur GP mynd.twitter.com/zz1YtwBOzz
— Formúla 1 (@F1) 11. apríl 2019
Við hverju má búast?
Þrátt fyrir hið mikla aðdráttarafl í kínverska kappakstrinum í tilefni af 1000. Formúlu 1 kappakstrinum verða raunverulegir áhugaverðir staðir á brautinni.
Á íþróttastigi beinist kastljósið að Mercedes/Ferrari einvíginu, þar sem þýska vörumerkið treystir nú þegar á tvo sigra á þessu ári (skipt á milli tveggja ökumanna) á meðan Ferrari sýnir besta árangur Charles Leclerc í þriðja sæti í Barein, jafnvel eftir að hafa séð vélin hans eyðir nánast sjálfri sér.
Til að koma í veg fyrir að eitthvað slíkt endurtaki sig í Kína ákvað Ferrari að snúa aftur til eldri forskrifta af vélstýringareiningum SF90.
„Þessi tegund af vandamálum hafði aldrei sést áður á viðkomandi íhlut“ - @ScuderiaFerrari stjóri Mattia Binotto
Hefur liðið fundið svarið við vandamálum sínum í Barein? #Race1000 #Kínverskur GP ?? https://t.co/ejx0KassSL
— Formúla 1 (@F1) 12. apríl 2019
Renault er einnig að leita að týndum áreiðanleika, sem sá báða bílana gefast upp í Barein og leysti svo MGU-K í alla bíla af hólmi með vélum sínum (þar á meðal McLaren) og jafnvel vél Nico Hülkenbergs.
Það verður líka áhugavert að sjá hvernig Lando Norris mun þróast eftir að McLaren er kominn í sjötta sætið í Barein og að hve miklu leyti Pierre Gasly mun geta byrjað að sýna jákvæðari árangur.
Frjálsar æfingar hófust í dögun núna á föstudaginn, en tímatakan er áætluð klukkan 7:00 á laugardaginn (meginlandstíma í Portúgal). Upphaf 1000. kappakstrisins er áætluð klukkan 7:10 á morgun (meginlandstíma Portúgals) á sunnudag.
? LOK FP2 ?
Þetta er köflótti fáninn á fundum föstudagsins - með Bottas, Vettel og Verstappen í efsta sæti #Kínverskur GP ?? #Race1000 mynd.twitter.com/k5tKBsRbc3
— Formúla 1 (@F1) 12. apríl 2019