Bugatti Bolide, sem var fyrst kynntur fyrir um ári síðan, enn sem frumgerð, lét okkur hneykslast á öfgakenndri og naumhyggju hönnun sinni, með áherslu á loftaflfræðilega frammistöðu og (næstum) ótrúlegar tölur. Og greinilega vorum við ekki þeir einu því þetta hefur nýlega verið talinn fallegasti ofurbíll í heimi.
Já það er rétt! Bolide hlaut viðurkenningu á 36. bílahátíðinni í París, einni mikilvægustu hönnunarkeppni í heimi. Á viðburðinum valdi dómnefnd skipuð faglegum hönnuðum líkanið af „húsinu“ í Molsheim sem það fallegasta af öllum ofurbílum.
Takmarkaður við aðeins 40 eintök, Bugatti Bolide verður eingöngu fyrir hringrásir - það verða sérstakir viðburðir á brautardegi á vegum Bugatti - og það kemur ekki á markaðinn fyrr en 2024. Kostnaður við hverja einingu? 4 milljónir evra.
1600 hö og aðeins 1450 kg
Búin 8.0 W16 tetraturbo vélinni, eina vélinni sem knýr 19. aldar Bugatti. XXI, Bolide mun hafa þyngd (með vökva) aðeins 1450 kg, sem gerir það kleift að "bjóða" þyngd/afl hlutfall upp á 0,9 kg/hö.
Lýst er af Stephan Winkelmann, forseta Bugatti, sem „fullkomnu vélinni fyrir brautina“ og lofar Bolide „skrúðgöngu“ af glæsilegum fjölda. En í bili verðum við að vera sátt við metin sem frumgerðin sem mun þjóna sem grunnur hennar: 0 til 300 km/klst á 7,37 sekúndum og 0-400 km/klst. 0 á 24,14 sekúndum (Chiron gerir það sama á 42 sekúndum).
Í fyrstu „tölvu“-hermunum myndi Bolide geta klárað Nürburgring-brautina á aðeins 5mín23,1 sekúndu, sem sýnir greinilega „skrímslið“ sem Bugatti er að búa til hér. Nú er allt sem er eftir að sjá hann á „veginum“, eða réttara sagt, á brautinni!
