Fyrsti 100% rafknúna crossover stjörnumerkið, en opinber og alþjóðleg kynning er áætluð 4. september næstkomandi, í Stokkhólmi, Svíþjóð, Mercedes-Benz EQC lýkur þar með þróunarstiginu, fagnað með myndbandi af þeim sem hann var síðasta og síðasta hindrunin til að yfirstíga: eyðimörkina.
Hins vegar, og einnig nýstárlegt, var það valið á valinni „eyðimörkinni“ - Tabernas, í Andalúsíu á Spáni. Einn af þurrustu stöðum í Evrópu, þar sem nokkrar EQC þróunareiningar hafa orðið fyrir hæsta hitastigi.
Loki á prófunarfasa sem hefur staðið yfir í meira en þrjú ár, þar sem um 40 teymi verkfræðinga safnaði milljónum kílómetra við mismunandi aðstæður og aðstæður, lítur 100% rafknúinn crossover nú út tilbúinn til kynningar. Þó að kynningin á markaðnum ætti aðeins að gerast á næsta ári.
Tvær vélar sem skila meira en 400 hö
Samkvæmt upplýsingum sem þegar hafa verið birtar er Mercedes-Benz EQC með rafhlöðupakka sem tilkynnir um 70 kWst afkastagetu, sem bætast við tvær rafdrifnar skrúfur, settar á báða ása, sem tryggja afl upp á 300 kW (um 408 hö) á fjögur hjól.
Að lokum, og enn samkvæmt gögnum sem þegar hafa verið þróaðar, ætti Mercedes rafknúna crossover að geta hraðað úr 0 í 100 km/klst á innan við fimm sekúndum, á meðan hann ætti að tryggja sjálfræði í stærðargráðunni 250 km, með einni hleðslu. Síðan er hægt að endurhlaða hann í gegnum hraðvirkar stöðvar, með afl allt að 115 kW.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.