Samkvæmt SEAT liggur vandamálið í lokun aftursætisbeltisins vinstra megin, sem, við aðstæður eins og skyndilega akreinarskipti, með fimm farþega um borð, og þegar vinstri og miðju aftursæti eru upptekin, getur opnað, þannig að farþeginn er laus.
Um er að ræða, samkvæmt framleiðanda frá Martorell, nýju Ibiza, 2017 og 2018 gerðirnar og Arona, 2018 árgerðina.
Þó að tekið sé fram að báðar gerðir þessara vandamála séu öruggar í akstri ráðleggur SEAT einnig eigendum þessara farartækja að nota ekki miðsætið á Novo Ibiza og Arona, að minnsta kosti svo framarlega sem bílarnir eru ekki búnir endurhannaða beltislæsinguna. .
Er í sambandi við lögbær yfirvöld til að fá endanlega staðfestingu þess, til að innleiða viðkomandi lausn, bæði í ökutækjum sem þegar eru á markaði og í framtíðarframleiðslu, SEAT lofar að hefjast á næstu vikum með innköllunarherferðinni . Þetta mun byrja með því að bréf er sent til eigenda ökutækja sem verða fyrir áhrifum, svo að þeir geti ferðast, á fyrirfram ákveðnum degi, til opinberu SEAT þjónustunnar.
Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar
Bæði sannprófun og útfærsla á tæknilausninni verður ókeypis, bætir framleiðandinn við í yfirlýsingu.