Eftir að hafa snúið aftur í „tvímenninginn“ í GP Bretlands sýnir Mercedes sig í GP Þýskalands af miklu öryggi. Auk þess að keppa á heimavelli og sýna gott form (sem hefur haldið áfram frá upphafi tímabils) er þýska liðið enn það eina sem hefur getað sigrað þar síðan F1 tók upp blendinguna.
Hins vegar er ekki allt Mercedes í hag. Í fyrsta lagi hefur þýska liðið verið að glíma við vandamál með ofhitnun á vélum sínum (eins og gerðist í Austurríki) og sannleikurinn er sá að veðurspáin virðist ekki hagstæð fyrir Mercedes. Samt telur Helmut Marko að vandamálið hafi þegar verið sigrast á.
Í öðru lagi mun Sebastian Vettel ekki aðeins vilja hreinsa upp þá slæmu ímynd sem eftir var í þessum kappakstri í fyrra (ef þú manst að það var þar sem formbrot kappans hófst) heldur líka að skilja eftir atvik breska GP á þeim sem hrundi. inn í Max Verstappen. Talandi um það, það er enn og aftur nafn sem þarf að taka með í reikninginn.
Hockenheimring hringrásin
Á sama tíma og mikið er rætt um möguleikann á því að verða ekki með þýskan GP á næsta ári, er Hockenheimring enn og aftur heimkynni ríkjandi greinar akstursíþrótta. Alls hefur German GP þegar verið spilað á alls þremur mismunandi brautum (ein þeirra með tveimur mismunandi uppsetningum): Nürburgring (Nordschleife og Grand Prix), AVUS og Hockenheimring.Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Með samtals 17 beygjum nær þýska brautin yfir 4.574 km og hraðasta hringinn tilheyrir Kimi Räikkönen sem árið 2004 ók McLaren-Mercedes, fór hringinn á aðeins 1 mín.13,780 sekúndum.
Lewis Hamilton er eini ökumaðurinn í núverandi Formúlu 1 hópi sem veit hvernig það er að sigra á Hockenheimring (vann 2008, 2016 og 2018). Á sama tíma er Bretinn, ásamt Michael Schumacher, sá ökumaður með flesta sigra í þýska GP (báðir með fjóra).
Við hverju má búast frá þýska heimilislækninum?
Í kappakstri þar sem það sýnir sig með sérstökum skreytingum á bílum sínum til að minnast 200 GP og 125 ára akstursíþrótta, fer Mercedes á undan keppninni.
Flokkun: LOK 1. FP
THE @ScuderiaFerrari 1-2, þar sem Sebastian Vettel setti snemma skeiðið á heimakappaksturshelginni sinni #F1 #Þýska GP ?? mynd.twitter.com/eYXxwl7idt
— Formúla 1 (@F1) 26. júlí 2019
Samt sem áður, eins og sannast í Austurríki, eru Þjóðverjar ekki ósigrandi og verða á varðbergi eins og alltaf, Ferrari og Red Bull. Önnur vænting fyrir þýsku keppnina er að sjá hvernig einvígi Max Verstappen og Charles Leclerc mun þróast.
Í annarri sveit lofa Renault og McLaren öðru fjörugu einvígi, sérstaklega eftir að franska liðinu tókst að setja tvo bíla í stigin á Silverstone. Hvað Alfa Romeo varðar, þá virðist hann nær Renault og McLaren en aftan í pakkanum.
Talandi um bakið á bakinu, Toro Rosso lítur aðeins betur út, sérstaklega í ljósi þess minna jákvæða áfanga sem Haas er núna, sem hefur sýnt sig að geta lítið annað en að berjast við Williams og gera mistök á bak við villur.
Áætlað er að GP í Þýskalandi hefjist klukkan 14:10 (tíma Portúgals á meginlandi) á sunnudaginn og síðdegis á morgun frá klukkan 14:00 (tíma Portúgals á meginlandi) er áætlað að tímatakan fari fram.