Nýr Mazda CX-5 er nýkominn á innanlandsmarkað. Fimm ár eru liðin frá kynningu á fyrstu kynslóð módelsins sem breytti ásýnd Mazda.
CX-5 var á sínum tíma ábyrgur fyrir frumraun hinnar nýju hönnunarheimspeki KODO – Sál hreyfingarinnar og fyrir frumraun nýrrar kynslóðar SKYACTIV véla. Niðurstöðurnar eru þær sem við þekkjum öll: Stöðug aukning í sölu og fullkomið úrval af gerðum sem aldrei áður hefur sést í sögu vörumerkisins.
Athygli á smáatriðum
Þrátt fyrir að vera fjöldaframleiðslubíll tryggir vörumerkið að nýr Mazda CX-5 hafi verið hannaður með mikla áherslu á manneskjuna og næmni hennar. Og það er ekki bara verið að tala um markaðsdeildina... sannarlega, á bak við stýrið á þessum nýja jeppa, geturðu séð að öll smáatriði hafa verið úthugsuð til að tryggja þægindi farþega.Við höfum þegar framkvæmt það í Barcelona (sjá hér) og við fengum tækifæri til að staðfesta allar þessar tilfinningar við kynningu á líkaninu í Cascais.
Farþegarýmið er vel hljóðeinangrað, vel útbúið og það vantar ekki pláss í neinum skilningi. Jákvæð athugasemd einnig fyrir gæði efna. Annar hápunktur er nýi Active Driving Display, sem varpar viðeigandi upplýsingum á framrúðuna.
Vélar
Vélrænt veðjar nýi Mazda CX-5 aftur, meðal okkar, í túrbódísilblokkinni 2.2 SKYACTIV-D, með tvö aflstig, 150 og 175 hestöfl. Við höfum þegar prófað 150 hestafla útgáfuna og vorum mjög ánægðir með sléttleika og svörun vélarinnar.
Þessi vélfræði nýtur góðs af 3 tækni – High Precision DE Boost Control, Natural Sound Smooter og Natural Sound Frequency Control – til að auka viðbragðsflýti, bæta innra jafnvægi vélarinnar og auka afköst.
góð dýnamík
Einn af hápunktum hins nýja Mazda CX-5 er G-Vectoring stjórnkerfið, fyrsta tæknin í nýjum SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS pakka Mazda. Hann er hannaður í samræmi við Jinba Ittai hugmyndafræði Mazda og gerir það kleift að ná meiri sátt milli manns og vélar, með því að nota ESP skynjara, stýri og vélarstýringareininguna til að hámarka svörun allra stjórna og gera viðbrögð undirvagnsins hlutlaus.
Nýr Mazda CX-5 í Portúgal
Nýr Mazda CX-5 er nú þegar fáanlegur í Portúgal í úrvali með 3 búnaðarstigum: Essence, inngöngu í úrvalið í einni útgáfu, Evolve, millistig með verulegu innihaldi, og Excellence, „top of the range“ útgáfan. Það fer eftir útgáfum, einum eða fleiri af eftirfarandi efnispökkum er hægt að bæta við: High Safety Pack, i-ACTIVSENSE Pack, Navi Pack, Leather Pack, Cruise Pack og TAE (rafmagnsfestið þak).
Það fer eftir búnaðarstigi sem valinn er og tilheyrandi pakkningum, verðbilið er á bilinu 33.310 evrur fyrir upphafsstig Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D (150 hestöfl) 2WD Essence, með traustri málningu, og 53.120 evrur, af toppnum útgáfa Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D (175 hö) AWD AT Excellence Pakki Leður (Beije) TAE Cruise Pack Navi, með málmmálningu.
Mazda CX-5 er nú markaðssettur í meira en 120 löndum og stendur fyrir um fjórðungi heildarsölu Mazda á heimsvísu og er mest selda Mazda-gerðin í Evrópu. Hann hefur unnið yfir 90 verðlaun, þar á meðal verðlaunin „Bíll ársins 2012-2013“ í Japan, auk fjölda verðlauna fyrir besta jeppann og/eða krossbílinn.
