undir vélarhlífinni á Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition býr „gamla góða“ V8 Supercharged (þjöppu) með 5000 cm3. Skilar 550 hö og 680 Nm togi , setja það á toppinn í flokki, yfir keppinauta eins og GLC 63 S eða Stelvio Quadrifoglio.
Tölurnar endurspegla þær sem þegar eru þekktar fyrir Jaguar F-Pace SVR, þekktan árið 2018, gerðin sem Velar deilir stöð sinni með og eru báðar sköpunarverk Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations.
Meira en hálft þúsund hestar leyfa að hleypa af stokkunum Velar SVAutobiography Dynamic Edition allt að 100 km/klst á aðeins 4,5 sekúndum og ná hámarkshraða upp á 274 km/klst. . Glæsilegar tölur, en þrátt fyrir kraftaforskotið, og eins og við höfum þegar nefnt í tengslum við F-Pace SVR, gera þýsku og ítölsku keppinautarnir enn betur — þeir halda sig undir 4,0 sekúndum á 0-100 km/klst. — með 40 hö minna.
Flutningur, en einnig fágaður
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition leggur áherslu á bæði frammistöðu og fágun. Að utan, fyrir utan rausnarlegu og áberandi trapisulaga útrásarpípurnar, sá hönnun World Car Design of the Year (World Car Design árið 2018) svipbrigð hennar hækkað aðeins lúmskari, sem gefur vísbendingar um möguleikana sem hún felur í sér, bæði í frammistöðu. og dýnamík.
Að framan finnum við nýtt grill og stærri loftinntök á stuðara. Í prófíl sjást ný spjöld neðst á yfirbyggingunni og að aftan sameinar nýi stuðarinn fyrrnefnd útblástursúttök. Settið er toppað með nýjum 21 tommu sviknum álfelgum - þau vega það sama og 20 tommu hjólin á hinum Velar - en 22 tommu felgur með einstökum Silver Sparkle áferð eru fáanlegar sem valkostur.
Að innan er veðmálið meira einbeitt að lúxus . Áklæðið er úr götuðu og vattsettu Windsor leðri, með vali á fjórum litasamsetningum — Ebony, Cirrus, Vintage Tan og Pimento. Upphituð og loftræst sæti eru stillanleg á 20 vegu, með nudd sem staðalbúnað.
fleiri tölur
Virka útblásturskerfið (breytilegt hljóð frá ventli) er 7,1 kg léttara en hefðbundið útblásturskerfi í öðrum Velar. Málamiðlun Velar SVAutobiography milli þæginda, hegðunar og svörunar tók 63.900 klukkustundir fyrir SVO verkfræðinga! Að lokum, til að draga úr fjarlægðarkvíða þegar öflugur V8 forþjöppur er notaður, vísar Range Rover til allt að 483 km drægni, miðað við 82 lítra geymi.
Stýrið er einstakt, sportlegt útlit og fyrir aftan það eru álspaði til að skipta um gír. Touch Pro Duo upplýsinga- og afþreyingarkerfisstýringarnar og snúningsstýring gírvalsins eru með einstakt hnýtt áferð. Fyrir þá sem eru að leita að meira „kappaksturs“ útliti er valfrjálst koltrefjapakki.
fágað dýnamík
Til að standast „eldkraft“ forþjöppu V8, hefur nýja Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition verið endurskoðað með nýjum kvörðum; einnig að fá þykkari sveiflustöng í þeim tilgangi að draga úr líkamsskreytingum.
Bremsukerfið hefur verið endurbætt og tekur á móti tvískiptum diskum – hámarksþyngd og meiri hitaleiðni – með þvermál 395 mm að framan og 396 mm að aftan, með fjögurra stimpla þykkum að framan.
Stuart Adlard, yfirmaður ökutækjaverkfræði, SV, Land RoverVelar SVAutobiography Dynamic Edition heldur öllum torfærugögu og þægindum sem búast má við af Range Rover, með enn grípandi og gefandi akstursupplifun. Útkoman er lúxus, samsettur jeppi sem lítur út, hljómar og er einstakur.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.
Nýr Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition verður frumsýndur á næstu bílasýningu í Genf í mars.