Ólíklegt hjónaband, en ekki ómögulegt. Heitar stangir eru eins amerískar og eplakaka, en gefa ekki til kynna stífa formúlu. Og líttu bara á þetta eintak.
Hann gæti ekki byrjað klassískari, með Ford 1932, en vélin gæti ekki komið frá ólíklegri uppruna. Já, hann heldur V8 arkitektúrnum, en í stað risastórrar blokkar «made in the USA» fær þessi Ford V8... frá Ferrari.
Litla blokkin, með aðeins 3,0 lítra rúmtak – lítið á amerískan staðal – kemur frá ótilgreindri 1989 Ferrari gerð. áætlað afl er 950 hö og getur snúist við 8500 snúninga á mínútu . Til að ná tölum í þessari stærðargráðu var tveimur túrbóum frá Turbonetics bætt við ítalska V8.
Til að halda hestunum „ferskum“ er framhliðin með Mishimoto millikælum og stórum áli ofn í skottinu. Sem hot rod sem það er, berst allt aðeins á afturhjólin í gegnum sex gíra Tremec beinskiptingu með keppniskúplingu.
Ford sem vill verða Ferrari
Yfirbyggingin kann að líkjast bíl frá 1930, en undirvagninn er svo sannarlega nútímalegur. Afturfjöðrunin er sjálfstæð, með KW keppnisdempara í öllum fjórum hornum, styðja 18" hjól sem varla fela 15" bremsudiska og fjögurra stimpla skífur.
Að innan, sem engar myndir eru af, getum við treyst á þægindum eins og rafdrifnum rúðum og að sjálfsögðu veltibúri og bakki með fimm punkta beisli. Hljóðfærin eru frá Dakota Digital.
Til að fullkomna hið sérkennilega hjónaband er liturinn rauður (Vintage Flatz Satin Red) og fimm örma hjólin eru hönnuð af Alan Lee.Dekkin eru af Achilles Race Tyres. Og eins og þú hefur ef til vill tekið eftir, prýðir hömluhesturinn hliðina á þessari Ford heitu stangir - hann passar næstum fyrir Ferrari, næstum...
Eru áhugasamir?
Þetta verkefni hafði þegar farið í gegnum SEMA og er nú til sölu. MP Classics World, sem staðsett er í Los Angeles í Kaliforníu, fer fram á hóflega upphæð upp á 250 þúsund dollara fyrir þessa heitu stangir, jafnvirði 213.000 evra. Hár verðmiði, en ekki þinn dæmigerði hot stang heldur.
