Eftir prófanir á snjó (í Svíþjóð) og á vegum (í Bretlandi) er Hyundai i30N að nálgast lokastig þróunar. Þess vegna sneri Hyundai aftur á staðinn þar sem öll þróun i30N fór fram, að þessu sinni fyrir samkeppnishæfari próf: 24 Hours of Nürburgring.
Suður-kóreska vörumerkið mun keppa í þessari keppni með tvo bíla. Samkvæmt vörumerkinu sjálfu, í forskrift sem er mjög nálægt framleiðslugerðinni (að undanskildum dreifaranum að framan og skeifu og öryggisíhlutum). Við stýrið verða ökumennirnir Vincent Radermecker, Stuart Leonard, Christian Gebhardt og Pieter Schodorst – auk nokkurra blaðamanna og verkfræðinga Hyundai.
Albert Biermann, forstöðumaður N Performance deildar HyundaiVið ætlum að nota Nürburgring 24 Hours sem lokaprófun fyrir þróun Hyundai i30N okkar. Markmiðið er að greina frammistöðu bílsins við erfiðar aðstæður og sjá hvað við getum bætt áður en hann er settur á markað.“
Tvær gerðir sem taka þátt í keppninni verða hluti af SP3T flokki (1,6 til 2,0 túrbó bensínvélar), og eru búnar 2,0 lítra bensín túrbó vél, ásamt sex gíra beinskiptingu. Þessi sama vél verður endurgerð á Hyundai i30N röð gerðinni - það á eftir að koma í ljós með hvaða aflstigi.
Eins og áður hefur komið fram fengu Hyundai i30 bílarnir tveir af öryggisástæðum FIA-viðurkennt veltibúr, slökkvitæki og keppnisbekki. Til að standast 24 tíma prófið á þessum styrkleika eru gerðirnar tvær einnig búnar kappakstursdekkjum og bremsum.