Mánuði áður en salernisstofan í Tókýó hefst rísa fréttirnar upp. Nissan er að undirbúa tvær hugmyndir, annað þeirra er andstæðingur Toyota GT-86.
Tókýóhöllin er mánuður frá því að hefjast en hið þögla stríð er þegar í stað meðal Japana. Það sem var einangruð módel meðal Japana, Toyota GT-86, mun fljótlega fá fyrirtæki. Nissan tilkynnti í vikunni að það muni kynna tvær íþróttahugmyndir á bílasýningunni í Tókýó sem fram fer á milli 22. nóvember og 1. desember. Eitt af þessum hugmyndum ætti að vera staðsett við hlið Toyota GT-86 og Nissan ábyrgist að það verði ekki „Z“ röð módel, hinu hugmyndinni er aðeins lýst sem „brjálæði“.
Síðasta íþróttahugmyndin sem Nissan kynnti var sýnd á bílasýningunni í Tókýó 2011 (mynd: Nissan Esflow) og byggði á forsendu „núlllosunar“. Þessi hugmynd, sem tilkynnt er sem andstæðingur Toyota GT-86, ætti að vera búin 1.6 Turbo vél með 197 hestöfl, sú sama og útbúnaður Nissan Juke Nismo. Það verður kynnt til þess að varan nái til neytenda og safna nauðsynlegum endurgjöfum fyrir endanlega innkomu í framleiðslu.
Fréttin hefur rúman sólarhring en alls staðar má lesa viðbrögð og sumir þeirra gagnrýna veðmál á vél sem þeir segja að sé „stutt“ og í takt við það litla afl sem einnig er kynnt í Toyota GT-86. Munurinn, við fyrstu sýn, er í getu vélanna tveggja til að „teygjast“ út fyrir upphafsafl.
Út um allt hefur þessi skortur á teygjanleika og vilja til undirbúnings verið gagnrýndur, þar sem Toyota GT-86 hefur sýnt mjög jákvæðan árangur. Og þú? Við hverju býstu frá Nissan? Eru mjög áhugavert stríð framundan, eða er Nissan að undirbúa skilvirkari gerð og fórnarlamb óumflýjanlegrar minnkunar á vélunum? Skildu eftir skoðun þína hér og á samfélagsmiðlum okkar.
(Á myndum: Nissan Esflow)