Motor Sponsor er ábyrgur fyrir árangursríkum C1 Trophy og Single Seater Series (eina formúlukeppninni í Portúgal), og er með nýtt verkefni fyrir árið 2022: a Civic ATOMIC Cup.
Þessi nýja keppni mun koma aftur á landsvísu Honda Civic Type R (EP3) — markaðssett á árunum 2001 til 2006 — og hefur TRS sem tæknilegan samstarfsaðila, en keppnissettið er markaðssett af Atomic-Shop Portugal.
Alls mun Civic ATOMIC Cup hafa tvö eða fjögur mót, 25 mínútur hvert, fyrir hverja af fimm umferðunum á næsta tímabili. Hvað varðar liðin, þá geta þau verið einn eða tveir flugmenn.
Ef fjöldi bíla sem taka þátt er færri en 15, þá hefur Motor Sponsor lausn til að tryggja fulla rás, eftir að hafa náð samkomulagi við Landssamband fornbíla ökumanna þannig að þá keppa þátttakendur sem hluti af Super Challenge rist.
Civic Type R hefur verið uppfærður
Nú þegar nokkuð hratt, Civic Type R sem mun samþætta Civic ATOMIC Cup var skotmark sumra uppfærslna.
Þannig fengu þeir sjálfvirka blokkun frá Quaife, keppnisdempara frá Bilstein, performance útblásturslínu og skyldubundna öryggisbogann með FIA samþykki.
Hvað varðar tölurnar á þessum Civic Type R, þá er 2,0 l sem útbúa þá 200 hestöfl og 196 Nm. Við sendum kraft til framhjólanna með beinskiptingu með sex tengingum. Allt þetta gerir það að verkum að hægt er að ná 235 km/klst hámarkshraða og hraða úr 0 í 100 km/klst á aðeins 6,6 sekúndum.
Kostnaðurinn
Alls hafa knapar tvo möguleika til að keppa. Eða keyptu Honda Civic Type R veg og keyptu keppnisbúnaðinn frá Atomic-Shop Portugal eða keyptu bíl tilbúinn til keppni.Í fyrra tilvikinu kostar settið 3750 evrur, verðmæti sem þarf að bæta við verðinu á öryggisbúnaðinum (sæti, beltum o.s.frv.) og Civic Type R. Í seinni valkostinum kostar bíllinn 15 þúsund evrur .
Hvað hinn kostnaðinn varðar, þá er bensín 200 €/dag; skráning kostar €750/dag; dekk 480 €/dag (Toyo R888R í stærð 205/40/R17), útveguð af Dispnal.
Bremsur að framan og aftan, sem Atomic Shop Portugal býður upp á og endast í tvo daga, kosta 106,50 evrur og 60,98 evrur. Að lokum kostar FPAK leyfið (National B) 200 €/ári og tæknilega vegabréfið nemur 120 evrum.
náttúruleg þróun
Um þetta nýja verkefni taldi yfirmaður Motor Sponsor, André Marques, að það væri „skref upp í sögu fyrirtækisins og lyfti markinu á samkeppnishæft stig“.
Við þetta bætti hann við: „Við höfum fengið nokkrar beiðnir frá bílstjórum okkar um að búa til eitthvað með meiri krafti. Eftir að hafa greint nokkra möguleika ákváðum við að velja Honda Civic, sem er bíll sem hefur óviðjafnanlegt kostnaðar/afköst hlutfall. Í ofanálag eru þetta mjög traustir bílar“.
Að lokum lýsti hann því yfir: „Þó það sé aðeins að byrja árið 2022, vildum við kynna þetta framtak fyrirfram svo að liðin hafi tíma til að undirbúa allt. Við getum ekki látið hjá líða að þakka TRS og ATOMIC fyrir hvernig þeir gáfu allt til að gera þetta verkefni að veruleika.“