Þekkt fyrir það hvernig þeim tekst að breyta litlum bæjarbúum (sérstaklega þeim sem eru í Volkswagen Group) í alvöru kappakstursvélar, er vert að segja að líka í þessum „byltingarkennda“ Skoda Citigo leituðu tæknimennirnir frá Darkside Developments aftur ekki eftir leiðir til að smíða alvöru tjörueyðarvél!
Með því að viðhalda upprunalegu yfirbyggingunni er nýi borgarbíllinn frá Darkside, sem fékk nafnið Citigo-Go, þó áberandi vegna þess að hann er með stærri felgur (17”, fluttar inn frá Octavia), dekk úr lægri sniði, auk akrílhliðar. gluggar og veltibúr byggður samkvæmt FIA forskriftum, til að auka öryggi ökumanns.
Þegar undir vélarhlífinni var skipt um pínulitla 1,0 MPI, 75 hestöfl, fyrir umfangsmeiri 2,0 TDI, sem var tengdur við sex gíra beinskiptingu sem flutt var inn úr Seat Ibiza Cupra TDI, auk Haldex fjórhjóladrifskerfis. og mismunadrif að framan og aftan Quaife, báðir með takmörkuðum miði.
TDI?!…
Og ef þú ert nú þegar að velta fyrir þér hvers vegna fjórhjóladrif og mismunadrif, þá er svarið einfalt: 2.0 TDI sem settur er upp í þessum Citigo-Go skilar ekki aðeins 150 eða jafnvel 184 hestöflum; þökk sé röð af breytingum, þar á meðal staðsetningu keramikhúðaðra stimpla, fágað strokkahaus rásir, nýjar tengistangir, stærri lokar með nýjum gormum, árásargjarnari ventlatímasetningu og nýjum Garrett GTD2872VR túrbó, þessir tveir lítrar bjóða nú upp á, já, 280 eldheita hesta!
Þar að auki, og hjálpar einnig, sérsmíðaður millikælir, álofn og uppfærsla á raforkukerfinu, með staðsetningu háþrýstisprautubúnaðar, stuðla að því að pínulítill Citigo-Go veitir einnig hámarkstog upp á 542 Nm. Og fyrir þau augnablik þegar afl er sannarlega þörf, settu tæknimenn frá Darkside Developments upp nituroxíð innsprautunarkerfi, til að hækka "smá" hröðunargetuna í 360 hestöfl og 610 Nm! Þetta, í bíl sem er aðeins 1160 kg!
Citigo-Go er sviptur allri yfirborðsmennsku að innan, jafnvel sem leið til að draga úr þyngd, en hann er einnig með stillanlegum spólu dempurum, Brembo bremsudiskum með Porsche klossum að framan, vökvahandbremsu og Hilton pedala. Auk 330 mm OMP Corsica stýris og SSS gírstöng.
Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar
Fyrsta „hraðar“
Þó að það komi á óvart er sannleikurinn sá að þessi Citigo-Go er ekki fyrsta sýningin á færni sem Darkside sýnir. Fyrir Skoda hafði breski undirbúningsaðilinn þegar kynnt mjög sérstakan Seat Arosa — einnig búinn 2.0 TDI vél, en skilar enn glæsilegri 500 hestöflum!
Hannaður fyrir hröðunarviðburði, þessi litli „guli djöfull“, sem er ekki meiri en 800 kg, getur meðal annars hraðað sér upp í 234,9 km/klst., á aðeins kvartmílu eða 400 metrum.
Hvað varðar Skoda Citigo frá Darkside, þá var hann hannaður með brautardaga í huga, og þó að hann hafi ekki einu sinni verið tekinn í vinnslu ennþá (það ætti að gerast fljótlega) er hugmynd breska undirbúningsins að láta reyna á hann eins marga og mögulegt er. . sinnum eins og hægt er.
Við bíðum eftir niðurstöðum...
Citigo-Go, hannaður fyrir brautardaga, lofar að koma stærri gerðum á óvart þegar hann er á brautinni