Þjóðverjinn Hermann Joha (fyrir ofan) var einn af sjálfboðaliðunum í árekstrarprófum með alvöru fólki á áttunda áratugnum.
Eins og þú veist eru árekstrarpróf – eða árekstrarpróf – eitt mikilvægasta prófið í bílaiðnaðinum um þessar mundir.Með hliðsjón af ofbeldinu sem ökumaður verður fyrir í raunverulegum aðstæðum, eru í uppgerðunum notaðar brúður sem geta mælt afleiðingar áhrifanna á mannslíkamann. En það var ekki alltaf svo.
„Sama hversu raunhæft það er dúllur , enginn hagar sér nákvæmlega eins og manneskja“.
EKKI MISSA: Hvers vegna eru árekstrarprófanir gerðar á 64 km/klst.
Fyrir fjörutíu árum voru enn þeir sem efuðust um virkni öryggisbelta. Til að eyða efasemdum ákváðu í lok áttunda áratugarins að þeir sem stóðu að „hrunprófunum“ í Þýskalandi að skipta dúknum út fyrir hóp sjálfboðaliða. Þetta var niðurstaðan: