Í Baku, vinnurðu aftur, Mercedes? Við hverju má búast frá Aserbaídsjan GP

Anonim

Með þremur keppnum hingað til hefur lykilorðið fyrir þessa útgáfu af Formúlu 1 heimsmeistaramótinu aðeins verið eitt: ofurvald. Það er það í þremur prófum, þrír sigrar Mercedes voru taldir (tveir fyrir Hamilton og einn fyrir Bottas) og í öllum keppnum tókst þýska liðinu að skipa fyrstu tvö sætin á verðlaunapallinum.

Miðað við þessar tölur og þá góðu tímasetningu sem Mercedes hefur sýnt er spurningin sem vaknar: mun Mercedes ná því fjórða og tveimur í röð og verða fyrsta liðið í sögu Formúlu 1 til að ná fyrsta og öðru sæti í fyrstu fjögur mót ársins?

Aðalliðið sem er fær um að berjast gegn ofurvaldi silfurörva er Ferrari, en sannleikurinn er sá að vörumerkjabíll Cavallino Rampante hefur verið undir væntingum og við það mál bætast hinar umdeildu skipanir liðsins sem virðast halda áfram að hygla Vettel gegn Leclerc sem endaði með kostaði unga mónegaska ökumanninn fjórða sætið í Kína.

Lewis Hamilton Baku 2018
Á síðasta ári lauk Aserbaídsjan kappakstrinum með þessum hætti. Verður það sama í ár?

Bakú hringrásin

Fyrsta keppnin sem haldin var á evrópskri grundu (já, Aserbaídsjan er hluti af Evrópu…), Aserbaídsjan GP fer fram á sífellt krefjandi þéttbýlishring Bakú, týndu brautarbraut með átökum og slysum sem sáu Red Bull Max Verstappen knapana í fyrra og Daniel Ricciardo lenda í árekstri eða Bottas tapar sigrinum vegna gats.

Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar

Baku-brautin var aðeins sett inn í Formúlu 1 meistaramótið árið 2016 og nær yfir 6.003 km (það er lengsta þéttbýlisbraut meistarakeppninnar), með 20 beygjum og þröngasta hlutanum, með aðeins sjö metra breidd á milli 9. og 10. meðalbreidd á milli 7. og 12. beygju aðeins 7,2 m.

Athyglisvert er að enginn ökumaður hefur nokkru sinni unnið þennan kappakstur tvisvar og frá núverandi rásmarki hafa aðeins Lewis Hamilton og Daniel Ricciardo sigrað þar. Hvað lið varðar þá er besti árangur í Bakú frá Mercedes sem vann keppnina á síðustu tveimur árum.

Við hverju má búast?

Til viðbótar við „bardagann“ milli Mercedes og Ferrari (sem uppfærði meira að segja SF90), sér Red Bull tækifæri til að brjótast inn á milli þeirra tveggja og tilkynnir jafnvel uppfærslu á Honda vélinni fyrir Aserbaídsjan GP.

Lengra til baka verða nokkur lið sem munu reyna að nýta sér venjuleg kappakstursatvik (mjög algeng í Baku) til að komast áfram. Þar á meðal stendur Renault upp úr, sem sá Ricciardo loks klára keppni í Kína (og í 7. sæti) eða McLaren, sem vonast til að komast nær fremstu sætunum.

Frjálsar æfingar eru þegar hafnar og sannleikurinn er sá að hingað til hafa þær einkennst af... atvikum, þar sem George Russell frá Williams sló í holu og þvingaði brautina til að hreinsa. Sem óheppni hrapaði dráttarkraninn sem var að flytja einsætið aftur í gryfjurnar undir brú. Áreksturinn olli því að kraninn rifnaði, sem olli því að hann tapaði olíu, sem rann af... gettu hvað... beint fyrir ofan Williams einssætið! Horfðu á myndbandið:

Að því er varðar kappaksturinn í Aserbaídsjan, þá er áætlað að hann hefjist klukkan 13:05 (tíma á meginlandi Portúgals) á sunnudag.

Lestu meira