Nýlega hefur fimmta kynslóð Honda CR-V verið kynnt. Þetta eru helstu fréttirnar.
Það er með sterkari gerð og endurnýjuðri hönnun sem Honda ætlar að „taka með stormi“ samkeppnishluta fyrirferðarmikilla jeppa. Honda CR-V er áfram trúr sjónrænni auðkenni japanska vörumerksins, en miðað við kynslóðina hefur hann skilgreindari línur og jafnvel stærri mál (hjólhafið hefur aukist um 41 millimetra), tvö innihaldsefni sem eru lögð áhersla á í þessari nýju gerð.
Að innan eru láréttu línurnar enn til staðar en nú með nýjum sjö tommu skjá, með nýjustu kynslóð upplýsinga- og afþreyingarkerfis vörumerkisins. Honda leggur einnig áherslu á þróun í byggingargæði og einnig hvað varðar vinnuvistfræði – fótarými farþega í aftursætinu hefur aukist um 53 millimetra og farangursrýmið er samtals 1104 lítrar.
„Nýi Honda CR-V lyftir grettistaki á allan mögulegan og hugsanlegan hátt, hvað varðar frammistöðu, pláss og innihald yfirverði , ásamt betri sparneytni. Viðskiptavinir munu elska útlit þessa líkans sem og upplifunina á bak við stýrið.“
Jeff Conrad, varaforseti Honda
DÆR FORTÍÐINAR: Það gleymdist í bílskúr í yfir 20 ár, nú verður það endurreist í Portúgal
Hvað vélarnar varðar gaf japanska vörumerkið sig fyrir "silfri hússins" og valdi í fyrsta sinn að nota sömu 1,5 lítra túrbó bensínvél og Honda Civic, sem skilar 190 hestöflum í CR-V – í staðinn. af 180 hestafla hlaðbaknum. 2,4 lítra fjögurra strokka andrúmsloftsblokkin snýr aftur með 184 hö og 244 Nm. Báðar vélarnar eru búnar sjálfskiptingu (CVT) og Honda G-Shift tækni fram- eða fjórhjóladrifs (valfrjálst).
Honda CR-V verður frumsýnd í næsta mánuði á bílasýningunni í Los Angeles í bandarískri útgáfu (mynd). Allt bendir til þess að módelið fyrir evrópska markaði – sem í grundvallaratriðum ætti ekki að vera mikið frábrugðið – nái aðeins „gömlu álfunni“ í lok næsta árs.
