Jaguar F-Type R Coupe verður viðstaddur Tour de France, fyrsta hjólreiðaviðburðinn, með einstakt dæmi sem skapað var af JLR SVO (Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations), sem verður líklega það eftirsóttasta af farartækjunum af keppnisstuðningi: Jaguar F-Type R Coupé Tour de France.
20. áfangi Tour de France, sem verður leikinn 26. júlí, 54 km tímatöku milli Bergerac og Périgueux, mun vera með einn eyðslusamasta stuðningsbíl allra tíma, ólíklega Jaguar F-Type R Coupé Tour de France.
SJÁ EINNIG: Hvers virði er nýi Smart Fortwo á móti Mercedes S-Class?
Stuðningur við Team Sky frá stofnun þess árið 2010 og með sigri á Tour árið 2012 hefur stuðningur við hjólreiðamenn verið veittur af hæfum Jaguar XF Sportbrake. Þeir hefðu ekki getað valið annað öðruvísi til að framkvæma svo mikilvægt verkefni á einu af stigum Tour de: Jaguar F-Type R Coupé Tour de France.
Hannað af SVO, sem sinnir sérstökum verkefnum innan Jaguar Land Rover samstæðunnar, eins og nýlega Jaguar F-Type Project 7, Jaguar F-Type R Coupé Tour de France sér afturrúðuna skipt út fyrir festingarhjól úr koltrefjum, sem bera tveir Pinarello Bolide TT, val Team Sky fyrir sviðið.
AÐ TALA UM: Það var hér sem Cult of the Civic fæddist
Auka aflgjafi er einnig bætt við í skottinu til að veita nauðsynlega orku fyrir útvarp, magnara, hljóðnema, horn og skjái sem tryggja samskipti milli Team Sky íþróttastjórans og knapanna. Bæði að utan og innan, Jaguar F-Type R Coupé Tour de France tekur upp Team Sky liti og grafík, þar á meðal rausnarlegu bláu röndina sem er til staðar í hugmyndinni.
TÆKNI: Nýr Volvo XC90 er öryggissamdráttur
Eftir nákvæma greiningu komst SVO að þeirri niðurstöðu að 550 hestöfl og 680 Nm togi frá 5 lítra V8 forþjöppu F-Type R Coupé (þ.e. þjöppu) ættu að vera meira en nóg til að halda í við sérhæfðu reiðhjólin, svo þau voru ekki gerð. breytingar á aflrásinni eða undirvagninum til að ná hlutverki sínu.
