Annar undirbúningur frá ManHart sem lofar að skilja marga BMW aðdáendur eftir með kjálka.
BMW M135i er nú þegar fyrrverandi verksmiðjubíll með mjög áhugaverða eiginleika, en eins og þú veist, fyrir þýska undirbúningsmanninn ManHart er alltaf hægt að fullkomna „verkið“. Kynntu þér tillögu Manhart um BMW M135i, gerð sem þeir kölluðu „svarta kúlan“.
Þróun þessa M135i í MH1 400 – líkanheiti eftir umbreytingu – byggist ekki bara á algerri þörf á að auka kraft N55B30 blokkarinnar hvað sem það kostar. Manhart hefur þegar búið okkur aðeins meira en það. Miklu meira en það þangað til…
M135i byrjar að utan og státar af miklu af koltrefjum „meðhöndlun“ eins og framhliðarskemmunni, neðri dreifingartækið að aftan og speglalokin. Frágangurinn er veittur af matt svörtu pússuðu álhlífinni.
Hjólin á þessum M135i MH1 eru framleidd af ManHart og eru 19 tommur á lengd. Skraut í „skó“ stærð er klístruð Michelin Super Sport dekk sem mælist 225/35ZR19 á framás og 255/30ZR19 á afturás.
En snúum okkur að því sem raunverulega skiptir máli. Þar sem ManHart vildi ekki spilla stórkostlegu jafnvægi undirvagns M135i, valdi ManHart að útbúa M135i MH1 með setti af KW ClubSport spólu. Og vegna þess að ManHart veit að þeir sem eru að leita að þessari gerð hafa gaman af að skora á hliðarhröðun, þá útbúi það líkanið með Quaife mismunadrif, svo að þeir missi ekki afli.
En við skulum komast að hjarta M135i MH1. Því þetta er þar sem raunverulegi galdurinn gerist: í N55B30 blokkinni. Vél sem hefur verið háð smávægilegum lagfæringum, án innri eða mjög djúpra breytinga. Jafnvel vegna þess að með 320 hestöfl afl og 450Nm hámarkstog er grunnurinn þegar mjög góður.
ManHart er nú með tvö rafmagnssett í boði. Stig 1, sem gefur okkur 390 hestöfl og 530Nm af hámarkstogi, þökk sé því að bæta við rafmagnskassa. Og 2. stig, þar sem aflið fer upp í 405 hestöfl og 560Nm hámarkstog. Að bæta við fullkomnu útblásturskerfi, með sporthvarfakút sem samanstendur af 200 frumum, er ekki ótengdur afl.
Miðað við kraftinn sem fæst hefur það orðið brýnt að M135i MH1 takist að missa hraðann eins auðveldlega og hann nær honum. Til þess býður ManHart bremsusett, sem samanstendur af 380 mm skífum, með 8 stimpla kjálkum að framan og 4 stimplum að aftan.
Að innan fól umbreytingin í sér leðurhlífar, öfugt við kolefnisnotkunina. Tillaga sem óneitanlega keppir við nýjustu krydduðu útgáfurnar af Mercedes A45 AMG.
