Scuderia Cameron Glickenhaus tilkynnti að SCG 003S ætti að geta ekið hring um Nürburgring hringinn á aðeins 6 mínútum og 30 sekúndum. Hann verður hraðskreiðasti framleiðslubíllinn á þýsku brautinni.
Sex mínútur og 30 sekúndur er 27 sekúndum styttra en tíminn sem Porsche 918 Spyder náði. Það er örugglega hratt, mjög hratt. Scuderia Cameron Glickenhaus hækkar þessa tölu fyrir SCG 003S (Stradale), vegagerðina sem er fengin úr 003C (Competizione).
Algjört met í Nürburgring hefur staðið síðan 1983. Stefan Bellof, sem ók Porsche 956, náði 6:11 mínútum á 1000 km Nürburgring. SCG 003S verður aðeins 20 sekúndur frá þeim tíma.
Það sem kemur meira á óvart er að sjá að SCG 003S mun ná þessu afreki með götudekkjum og verður hraðari en SCG 003C. Keppnislíkanið, sem tók þátt í GT-meistaramótinu, náði 6:42 mínútum. Þar sem engar reglur þarf að fara eftir þarf 003S ekki að takast á við takmarkanir sem gilda um vélina eða viðbót við kjölfestu.
Forskriftirnar til að sigra „Green Hell“
Sem slíkur mun SCG 003S jafnvel gera án V6 af 003C. Í stað þess finnum við 4,4 lítra twin turbo V8, unninn úr BMW einingu. Aflið er talið vera yfir 750 hö og togið um 800 Nm. Berðu saman það við 3,5 lítra tveggja túrbó V6 og takmarkandi 500 hö frá 003C, mæld á 24 klukkustundum Nürburgring.
Þyngdin er einnig í hag fyrir vegaútgáfuna, þar sem SCG tilkynnir minna en 1300 kg. Keppnisbíllinn er 1350 kg. Með tölur af þessari stærðargráðu spáir scuderia hröðun sem er innan við þrjár sekúndur upp í 100 km/klst 003S og hámarkshraða yfir 350 km/klst.
Aðrar þekktar forskriftir eru kolefnis-keramik diskar frá Brembo, og gírkassinn verður knúinn af sjö gíra tvíkúplings gírkassa.
Það verður í loftaflskaflanum sem SCG 003S sker sig úr og aðgreinir sig frá öðrum ofurbílum eins og Porsche 918 Spyder. Með dýrmæta þekkingu sem erfð frá 003C á hringrásinni, lofar 003S 2G hliðarhröðun og yfir 700 kg af niðurkrafti við 250 km/klst.
EKKI MISSA: Sérstakt. Stóru fréttirnar á bílasýningunni í Genf 2017
Með slíkri lýsingu er auðvelt að gleyma því að 003S er fyrirmynd fyrir veginn. Scuderia Cameron Glickenhaus lofar nothæfri og þægilegri vél. Inni í FIA-spec koltrefjum monocoque, finnur þú leðurklædd sæti, sjálfvirka loftkælingu og rafstillanlega höggdeyfa. Það mun einnig innihalda hæð til jarðar upphækkunarkerfi, bæði að framan og aftan, til að takast á við verstu aðgangsrampana.
003S verður einstök vél, enginn vafi á því. Þó ekki væri nema fyrir verðið, sem ætti að vera vel yfir milljón evra. Endanlegar upplýsingar verða kynntar á næstu bílasýningu í Genf.