Þýskur fullbúið V12 tvítúrbó með 630 hö og 1000 Nm tog. Já, þetta eru raunverulegar tölur, því Þjóðverjar sitja uppi með skáldskap og þetta er nýr Mercedes-Benz S65 AMG. Öflugasti bíllinn í sínum flokki.
Einstök frammistaða ásamt ótrúlegri krafti eru helstu eiginleikar nýju 6 lítra tveggja túrbó V12 AMG vélarinnar. Minnkun eldsneytisnotkunar og samræmi við ESB 6 útblástursstaðalinn gerir þetta V12 sem hentar framtíðinni. Svo ekki sé minnst á fallega sportlega hönnunina sem toppað er með 20 tommu felgum.
AMG sportfjöðrunin, sem byggir á MAGIC Body Control kerfinu, greinir vegyfirborðið með því að sjá fyrir holur og almennt vegyfirborð, sem gerir þetta að fyrstu fjöðrun heims, bókstaflega með augum. Það þarf varla að taka það fram að S65 AMG býður upp á einkarétt og lúxus á hæsta stigi og fjölda búnaðar sem er verðugur vísindamynda, allt til að auka þægindi og öryggi.
S65 AMG er bíll með ættbók og er jafnframt eini afkastamikill 12 strokka bíllinn frá þýska undirbúningsbílnum. Fyrsta kynslóð Mercedes-Benz S65 AMG kom á markað árið 2003, önnur kynslóð kom á markað árið 2006 og hefur haldið áfram til þessa dags.
Tobias Moers, stjórnarformaður Mercedes – AMG, sagði: „Fljótlega eftir vel heppnaða kynningu á S63 AMG ætlum við að setja á markað nýja vél, S65 AMG með einkarétt og óviðjafnanlegum krafti, þar sem við tryggjum mikla möguleika á hrifningu. Þessi þriðja kynslóð S65 AMG býður tryggum og kröfuharðum viðskiptavinum okkar bíl með afkastamikilli V12 vél.“
Hinn stórkostlegi S65 AMG er fær um að hraða úr 0 í 100 km/klst á aðeins 4,3 sekúndum og ná auðveldlega 250 km/klst., hámarkshraða sem þegar hefur verið tilkynntur vegna rafeindatakmarkara. Styrkleikar Mercedes-AMG 12 strokka bi-turbo vélarinnar fela í sér áreynslulausa hröðun í öllum gírum auk fágaðrar notkunar, alltaf í fylgd með töfrandi hljóðrás einstakrar AMG-stíls V12.
Í samanburði við fyrri gerð dróst eldsneytisnotkunin saman um 2,4 l fyrir hverja 100 km ekna, eyðir nú „aðeins“ 11,9 l/100 km. Lítið, við the vegur. Eitt sem þú vilt hafa opið er vélarhlífin, en ekki að ástæðulausu: að sjá fallega koltrefjavélarhlífina með AMG-merkinu hylja fullkomnun.
12 strokka vélin er samsett í höndunum og er vélaframleiðsla AMG í samræmi við ströngustu gæðastaðla sem fylgja hugmyndafræðinni „einn maður, einn vél“. Til að efla nákvæmni og framleiðslugæði fylgir AMG vélarmerkinu undirskrift Mercedes tæknimannsins sem setti það saman, sem gefur ótvíræða sönnun fyrir óviðjafnanlegu hágæða vörumerki Mercedes-Benz.
Vélin er tengd við AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC kassa, sem hjálpar mikið til við að draga úr eyðslu, vegna meiri mælikvarða vélarinnar og gerir þannig kleift að lækka snúninginn þegar „aðeins“ við ætlum að renna niður veginn.
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC hefur þrjú einstök aksturskerfi sem hægt er að velja með því að ýta á hnapp á miðborðinu: Stýrð skilvirkni (C), Sport (S) og handvirk (M). Þegar S og M stillingarnar eru valdar er áherslan lögð á sportlegan akstur sem höfðar til tilfinningaríkari hliðanna.
Stórkostlegur hljómur V12 vélarinnar fyllir eyrun og herjar á allt í kringum okkur, inngjöfin verður hraðari og stýrið verður meira í takt. Hins vegar er líka ham C, þar sem start/stopp ECO aðgerðin er virkjuð – ekki svo skemmtilegt en það er greinilega nauðsynlegt til að draga úr losun.
Afkastamikil litíumjónarafhlaðan er tiltölulega ónæm fyrir köldu hitastigi og hefur þéttar stærðir, sem leiðir til sparnaðar sem jafngildir poka af kartöflum, um það bil 20 kg.
Að innan andar maður að sér einkarétt og lúxus, ásamt sportlegum hönnunarþáttum. Aðeins voru notuð hágæða efni, einstakt nappa-leðuráklæði með demantsmynstri áklæði. Götin sem lýst er í leðuráklæði AMG sportsætanna eru sérstakur hápunktur.
Aðrir eiginleikar Exclusive-pakkans eru meðal annars nappa-leðurklæðning á þakfóðrinu, mælaborði, demantsmynstraðar miðjuhurðarplötur og viðaráferð. AMG íþróttasæti veita hámarks þægindi til lengri vegalengda. Rafstilling, minnisaðgerð, sætishitun og hitastýring eru staðalbúnaður.
Á milli loftopanna er hágæða hliðræn klukka með einstakri IWC hönnun, listaverk alveg eins og vélin sem þú munt sitja á. Vegna þess að það eru smáatriðin sem aðgreina venjulega hluti frá sérstökum.
S65 AMG verður frumsýnd í heiminum síðar í þessum mánuði á bílasýningunni í Tókýó og einnig á bílasýningunni í Los Angeles, sala hans er áætluð í mars 2014. Því miður, eins og fyrri gerð, er nýr Mercedes-Benz S65 AMG eingöngu fáanlegur í útgáfunni með langt hjólhaf. Verð fyrir portúgalska markaðinn hafa ekki enn verið kynnt, en ættu að vera nálægt 300.000 evrum.