Kuhl Racing er metinn japanskur undirbúningur, með nokkur verkefni byggð á líkönum frá „landi hinnar rísandi sólar“ - Nissan GT-R, Suzuki Swift og Mazda MX-5 eru aðeins nokkur dæmi.
Í þessu nýjasta verkefni nýtti Kuhl Racing enn og aftur „heimsilfrið“ – sem er, eins og sagt er, Toyota C-HR – til að þróa enn eina róttæka vélina. Og ef hönnun C-HR var nógu djörf, þá var hún enn djarfari eftir þetta breytingasett.
Kuhl Racing hætti ekki með hálfum mælikvarða og bætti við nýjum stuðara, hliðarpilsum, spoiler og dreifara að aftan og miðlægu útblástursúttak, án þess að gleyma – óhóflegu – neikvæðu hjóli fram- og afturhjóla og minni sólahæð. Niðurstaðan, ja, það var búist við: árásargirni að gefa og selja!
Götukappakstursvél eða bara sjón?
Hvað vélina varðar, þá var þessi mikilvægi þáttur því miður sleppt úr þessum breytingabúnaði. Allir sem vilja þennan breytta Toyota C-HR verða að sætta sig við 122 hestöfl og 142 Nm 1,8 VVT-I Hybrid vélarinnar - ekki slæmt til að sýnast, en langt frá því að vera tilvalið miðað við það sem árásargjarn stíll gæti gefið til kynna.
Þess má geta að Toyota Racing Development (TRD) sjálf – sem ber ábyrgð á opinberum undirbúningi fyrir Toyota og Lexus módel – fór á bílasýninguna í Tókýó í janúar, tvær sérstakar útgáfur af C-HR – nánar hér.