Á bílasýningu í Frankfurt sem einkennist af rafknúnum tillögum (ef þú trúir því ekki skaltu skoða þessa síðu), gátum við ekki annað en verið ánægð að finna þar Alpine B3 Touring , svar litla þýska framleiðandans við skorti á BMW M3 Touring.
Það er bara það að undir vélarhlífinni á þessum þjóta sendibíl („yngri systir“ hins stórkostlega B5 Bi-Turbo Touring í lokin) finnum við hvorki tvinnkerfi né rafmótora, heldur gamla góða sex strokka línu. bensín með 3,0 l rúmtaki, „aðeins“ með túrbópari.
Markmiðið með nokkrum endurbótum frá Alpina (túrbó, nýr vélastýringarhugbúnaður og nýtt kælikerfi), þessi blokk byrjaði að hlaðast 462 hö og 700 Nm tog (Til að gefa þér hugmynd, sá sportlegasti af Series 3 Touring, M340i xDrive er á 374 hö).
Jarðtengingar hafa einnig verið bættar.
Þegar öll 462 höin eru færð til jarðar finnum við xDrive fjórhjóladrifskerfið, sem í þessu tilfelli nýtur enn frekari aðstoðar BMW sjálflæsandi mismunadrifs, sem hvort tveggja hefur verið endurbætt til að takast á við aukið afl. Það sem einnig var markmið endurbóta var ZF átta gíra sjálfskiptingin sem varð hraðari.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Einnig hvað varðar tengingar við jörðu, fékk B3 Touring einnig endurbætur hvað varðar fjöðrun, byrjaði að treysta á aðlögunardeyfara. Eins og búast mátti við stækkuðu breytingarnar einnig til fagurfræðinnar, þar sem B3 Touring fékk árásargjarnari líkamsbúnað, fjórhjóladrifna útblástur og hefðbundin Alpine hjól (19" eða 20").
Með opnun pantana sem áætluð er í byrjun næsta árs er það aðeins í sumar sem fyrstu einingar eiga að vera afhentar, án verðs ennþá. Athyglisvert er að Alpina ákvað að afhjúpa B3 Touring á undan fólksbílaútgáfunni af B3 - verður meiri eftirspurn eftir sendibílnum?