Maserati Alfieri kemur fyrst á markaðinn í tvítúrbó V6 útgáfu og aðeins síðar með 100% rafvél.
Eftir nokkrar framfarir og áföll hefur framleiðsluútgáfan af tveggja sæta frumgerðinni sem kynnt var á bílasýningunni í Genf 2014 (hér að ofan) þegar fengið grænt ljós á að halda áfram. Við erum að tala um Maserati Alfieri, nýja gerð sem mun koma inn í úrval sportbíla af ítalska vörumerkinu, fyrst með tvítúrbó V6 bensínvél og síðar með 100% rafvél.Að sögn Peter Denton, fulltrúa vörumerkisins í Evrópu, er tilkoma brunavélarinnar áætluð árið 2019, en vistvæn útgáfan kemur á markað árið eftir. „Alfieri verður stærri en Porsche Boxster og Cayman. Verið er að hanna bílinn sem keppinaut við 911, en hann verður enn stærri, nær stærðum Jaguar F-Type,“ segir hann.
ÓVENJULEGT: Kínverskur kaupsýslumaður fer með 10 Maserati Ghibli í utanvegaferð
Frumgerðin sem kynnt var fyrir tveimur árum í Genf var búin V8 vél, en af ástæðum tengdum eyðslu og útblæstri valdi Maserati V6 blokk. Hver mun leggja sitt af mörkum (og mikið…) í þessum kafla verður 100% rafmagnsútgáfan.
Um þessa útgáfu hefur ábyrgðarmaður verkfræðideildar vörumerkisins Roberto Fedeli þegar tryggt að nýi sportbíllinn verði talsvert frábrugðinn öllum öðrum hágæða núlllosunargerðum. „Núverandi sporvagnar eru of þungir til að vera þægilegir í akstri. Það eru þrjár sekúndur af hröðun, hámarkshraða og spennan hættir þar. Eftir það er ekkert eftir,“ viðurkennir ítalski verkfræðingurinn. „Og hljóð er ekki mikilvægasti eiginleiki rafknúinna tegunda, svo við verðum að finna leið til að viðhalda Maserati-karakternum án eins af okkar einkennandi þáttum,“ útskýrir hann.
Heimild: Autocar