Hann er öflugasti Mercedes-AMG E63 frá upphafi. Hann er meira en 600 hestöfl og töfrahnappur sem lætur dekkin þjást.
Þeir giskuðu á það. Undir vélarhlífinni finnum við aftur hinn venjulega grunaða: 4,0 lítra V8 vélina sem þjónað er af tveimur tvískiptu túrbóum. Að þessi kynslóð af E63 verði með tvö afbrigði: annað með 570hö og annað með 612hö (kallað S útgáfan). Sú fyrri nær 0-100 km/klst á aðeins 3,4 sekúndum og „S útgáfan“ lækkar þetta ballistamet enn frekar í vægar 3,3 sekúndur.
Með öðrum orðum, sá sem sest undir stýri á þessum Mercedes-AMG E63 er í raun við stjórn á „eldflaugum“ sem er fær um að axla bestu ofursport nútímans.
Til að takast á við þennan mikla kraft og tog ákvað Mercedes-AMG að útbúa E63 með 9 gíra tvíkúplings gírkassa, AMG hraðskipti . Og svo að brotið á veskinu verði ekki svo stórt getur rafeindahreyflastýringin slökkt á strokka tvö, þrjú, fimm og átta, til að draga úr eyðslu og útblæstri.
SJÁ EINNIG: Audi stingur upp á A4 2.0 TDI 150hö fyrir €295/mánuði
En vegna þess að neysla ætti að vekja áhuga þeirra sem kaupa þennan bíl jafn mikið og grillið er áhugavert fyrir vegan, þá skulum við tala um það sem raunverulega skiptir máli: Drift Mode! Jafnvel þó að E63 komi með 4Matic fjórhjóladrifskerfi, þá heyrir rek ekki fortíðinni til. Með því að ýta á «Drift Mode» hnappinn breytir kerfið afldreifingunni og getur skilað 612 hestöflum V8 vélarinnar aðeins á afturásinn.
ESP fylgir náttúrulega hinni frjálslegu stellingu «Drift Mode», sem gerir ráð fyrir krossum sem búist er við að verði stórkostlegar. Núna eru dekkjafjölskyldur í læti. Mercedes-AMG E63 ætti að koma til Portúgal á öðrum fjórðungi ársins. Hvað verð varðar, jæja ... manstu vegan söguna? Það er betra að vita ekki hvað þessi brennda gúmmívalmynd, kraftur og einkaréttur kostar.
