Opel hefur nýlega kynnt nýjasta sendibílinn sinn í D-hluta, nýja Insignia Sports Tourer. Miðað við mikilvægi sendibíla í sögu þýska vörumerkisins er óhætt að segja að þetta sé ein mikilvægasta gerð Opel fyrir árið 2017 — og nei, við gleymum ekki nýjum jeppum Opel.
Sem slíkur var það með miklum væntingum sem forstjóri Opel, Karl-Thomas Neumann, kynnti líkanið sem undirstrikaði tæknilegan þátt:
„Nýja toppurinn okkar færir alla hátækni, með hagkvæmum kerfum sem gera akstur öruggari og þægilegri. Svo er það innra rýmið sem uppfyllir nánast allar flutningsþarfir, hvort sem það er vegna vinnu eða tómstunda. Og það er ómögulegt að hunsa akstursupplifunina – sannarlega kraftmikil. Insignia er mun skilvirkari en áður og býður upp á nýjustu kynslóð af aðlögunarhæfum FlexRide undirvagni okkar.“
Að utan sendibíll með „skin“ frá Monza Concept
Hvað varðar fagurfræði, rétt eins og salernið, mun nýr Insignia Sports Tourer draga ýmsar upplýsingar úr djörfunni Monza Concept frumgerð sem Opel kynnti á bílasýningunni í Frankfurt 2013. heildarstærðir bílsins miðað við fyrri sendibílinn – tæpir 5 metrar að lengd. , 1,5 metrar á hæð og 2.829 metrar hjólhaf.
Í prófílnum er krómlínan sem liggur mest yfir þakið og niður til að sameinast afturljósahópunum, sem eru aðeins meira áberandi í „tvöföldu vængi“ lögun sinni - hefðbundin einkenni Opel.
Að innan, meira pláss fyrir farþega (og víðar)
Að sjálfsögðu kemur lítilsháttar stærðaraukning fram í innréttingunni: 31 mm til viðbótar á hæð, 25 mm á breidd á hæð axla og önnur 27 mm á hæð sætis. Fáanlegt sem valkostur, víðáttumikið glerþak bætir við lúxus og „opið rými“ andrúmsloft.KYNNING: Þetta er nýr Opel Crossland X
Miðað við rúmmál farangursrýmisins hefur viðleitnin til að gera nýja kynslóð Insignia Sports Tourer glæsilegri og jafnvel sportlegri ekki dregið úr hagnýtari hliðum þessa sendibíls. Miðað við fyrri gerð er skottið að hámarki 100 lítrum meira og fer upp í 1640 lítra þegar aftursætin eru lögð niður. Að auki gerir FlexOrganizer kerfið, sem samanstendur af stillanlegum teinum og skilrúmum, þér kleift að geyma mismunandi gerðir af farangri.
Til að auðvelda hleðslu og affermingu er hægt að opna og loka skottinu með einfaldri hreyfingu á fótinn undir afturstuðaranum (svipað og gerist með nýja Astra Sports Tourer), án þess að þurfa að nota fjarstýringuna eða lykill á skottlokinu.
Meiri tækni og meira úrval véla
Auk þeirrar tækni sem þegar hefur verið tilkynnt um fyrir Insignia Grand Sport, kynnir Insignia Sports Tourer aðra kynslóð aðlögunarhæfra IntelliLux framljósa, sem samanstanda af LED fylkjum sem bregðast enn hraðar við en fyrri kynslóð. Insignia Sports Tourer er einnig fyrsta gerð merkisins með virka vélarhlíf, það er að segja að vélarhlífin er hækkuð á millisekúndum til að auka fjarlægðina að vélinni, til að tryggja betri vernd fyrir gangandi vegfarendur ef slys ber að höndum. .
Ennfremur munum við geta treyst á nýjustu útgáfur af Apple CarPlay og Android, Opel OnStar vega- og neyðaraðstoðarkerfi og venjulegum akstursaðstoðarkerfum eins og 360º myndavélinni eða Side Traffic Alert.
Á kraftmikinn hátt skilar Insignia Sports Tourer fjórhjóladrifskerfinu með torque vectoring og kemur í stað hefðbundins mismunadrifs að aftan fyrir tvær rafstýrðar fjöldiska kúplingar. Þannig er afhending togs á hvert hjól nákvæmlega stjórnað, sem bætir veghegðun við allar aðstæður, hvort sem yfirborðið er meira eða minna hált. Einnig er hægt að stilla uppsetningu nýja FlexRide undirvagnsins af ökumanni með Standard, Sport eða Tour akstursstillingum.
Nýr Insignia Sports Tourer verður fáanlegur með úrvali af bensín- og dísilvélum með forþjöppu, mjög svipað því sem við finnum á Opel Insignia Grand Sport. Í þessu sambandi er vert að benda á frumraun nýrrar átta gíra sjálfskiptingar, sem eingöngu er fáanleg í útfærslum með fjórhjóladrifi.
Nýr Opel Insignia Sports Tourer er væntanlegur á innanlandsmarkað með vorinu en hann kemur fyrst fram á næstu bílasýningu í Genf, í mars.