Þungavigt Devel Sixty 6x6 kemur Mercedes-AMG GT á óvart í dragkeppni

Anonim

Nafnið Devel er ekki ókunnugt Reason Automobile. Það er vörumerkið sem vill markaðssetja Sixteen, ofursport þar sem grunnútgáfan — ég endurtek, grunninn — skuldar 2000 hö, gildi sem það veit fyrir 5000 höin í hringrásarútgáfunni þökk sé V16 með 12,3 l — já , vel lesið, 12 300 cm3 — með fjórum túrbóum.

En það er ekki eini „bíllinn“ sem þeir eru með í þróun. Annað dýrið þitt hefði ekki getað verið meira aðlaðandi. THE Devel Sextíu þetta er… hlutur, beint úr heimsendamynd, með sex tannhjólahjól, sex sæti (með möguleika á sjö) og krafti, jafnvel miklu afli. Einhvers staðar í iðrum þess liggur a V8 Turbo Diesel með 6,7 l og meira en 700 hö afl og 1000 Nm togi — 1500 hestöfl afbrigði er greinilega í vinnslu.

Og þrátt fyrir rúmmálið og (væntanlega mikla) þyngd, þá er það hratt, þar sem Devel tilkynnti bara 5,8 sekúndur til 96 km/klst (60 mph) , með skynsemi sem takmarkar þessa veru rafrænt við 150 km/klst.

Devel Sextíu

Það væri ekki fyrsti kosturinn sem kæmi til okkar í dragkeppni, en það gerðist. Andstæðingurinn er mun „lægri“ og léttari Mercedes-AMG GT S, búinn 4,0 l túrbó V8 og 522 hö, sem gefur upp 3,8 sekúndur frá 0 til 100 km/klst.

Niðurstöður eru fyrirsjáanlegar, ekki satt?

Það er 2,0 sekúndum minna allt að 100 km/klst., en í myndbandinu virðast yfirburðir Mercedes-AMG GT hafa horfið - byrjunin var ekki góð, skulum við segja - en að frádregnum árangri er það sannarlega áhrifamikið hvernig Devel Sixty „svífur“ í átt að sjóndeildarhringnum.

Önnur keppni mætir Devel Sixty á móti Mercedes-Benz G-Class (G63, G65?) - sem brennir líka ræsinginn - sem gefur Sixty "sigur".

Myndbandið byrjar aðeins fyrir keppnina tvo, en fyrst gefur höfundur myndbandsins okkur betri skilning á hinni heillandi Devel Sixty. Þekktar forskriftir virðast stundum vera hluti af herfarartæki, skriðdreka til borgaralegra nota.

Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar

Hann kemur útbúinn með nætursjón, herhjólum, miðlægu dekkjakerfi og gantry öxlum. Hann kemur einnig með sjálfstæðri og stillanlegri fjöðrun, fullt af sérstillingarmöguleikum og öllum væntanlegum búnaði: loftkælingu, hituð og loftræst sæti, GPS o.s.frv.

Er það verðið? Hagkaup... aðeins 450 þúsund dollara (um það bil 376.000 evrur).

Lestu meira