Árin líða, en Lexus LFA heldur áfram að vera „beri“ tveggja næstum óumdeilanlegra titla: hún er ein af fáum japönskum ofuríþróttum og þar af leiðandi ein sú besta frá upphafi; og það hefur eitt besta „hljóðrás“ í minningunni.
Ef þú hélst eftir að hafa lesið þessa fyrstu málsgrein að ég ætlaði að tala um Lexus LFA hljóðkerfið gætirðu ekki haft meira rangt fyrir þér. Sagan segir að eigendur LFA hafi aldrei notað hljóðkerfi bílsins. Ég vil trúa þessu...
Sektarkenndin? Jæja, það er 4,8 lítra andrúmslofti V10 vélinni að kenna sem skilar 560 hö við háa 8700 snúninga á mínútu. Sannkallað meistaraverk þar sem hljómurinn vann alla þá sem nutu þeirra forréttinda að stjórna því.
Þess vegna eru allar afsakanir sem leyfa okkur að hlusta á þetta hljóðrás alltaf velkomnar.
Og sú nýjasta kemur til okkar í formi fyrstu persónu ritgerðar, sem því miður er það næsta sem mörg okkar komast við að sitja undir stýri á þessu japanska „skrímsli“, sem var aðeins framleidd í 500 eintökum.
Mundu að þegar hann kom á markað árið 2009 náði Lexus LFA hámarkshraða upp á 325 km/klst og aðeins 3,7 sekúndur í hröðunaræfingu frá 0 til 100 km/klst.
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Þegar þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.