Samkvæmt einum þeirra sem bera ábyrgð á þróun arftaka LaFerrari gæti nýja ítalska ofursportið komið árið 2020, í besta falli.
Árið 2013 kynnti ítalski framleiðandinn „ultimate Ferrari“, tegund sem heitir LaFerrari (nafn sem var ekki öllum að skapi), og kom í stað Ferrari Enzo sem kom á markað 11 árum áður. Að þessu sinni gæti vörumerkið ekki beðið svo lengi með að koma hinum fullkomna Ferrari á markað.EKKI MISSA: The Automobile Reason þarfnast þín.
það virðist, við erum bara þrjú til fimm ár frá því að sjá nýja Ferrari ofurbílinn . Þetta segir tæknistjóri ítalska vörumerkisins, Michael Leiters, í yfirlýsingum til Autocar.
„Þegar við skilgreinum nýja tækni- og nýsköpunarvegvísi okkar munum við íhuga arftaka LaFerrari. Við viljum gera eitthvað öðruvísi. Þetta verður ekki vegagerð með mótor úr Formúlu 1 því að við skulum horfast í augu við það að lausagangurinn þyrfti að vera á milli 2500 og 3000 snúninga á mínútu og lengja þyrfti snúningasviðið í 16.000 snúninga. F50 notaði Formúlu 1 vél, en það þurfti nokkrar breytingar“.
MYNDBAND: Sebastian Vettel sýnir hvernig Ferrari LaFerrari Aperta er ekið
Að sögn Michael Leiters verður áætlunin fyrir nýju gerðina skilgreind eftir hálft ár. Burtséð frá þeirri tækni sem notuð er, þá er eitt víst: næsti hásportsbíll sem kemur út úr Maranello verksmiðjunni verður aftur tæknilegur frumkvöðull vörumerkisins og mun hafa áhrif á hinar gerðir Ferrari.Keppinautur Affalterbach á leiðinni.
Frá Maranello til Affalterbach gæti verið að önnur háíþrótt verði kynnt á þessu ári, sú Mercedes-AMG Project One.
Og ef Ferrari ábyrgist að nýja vélin hans komi ekki frá Formúlu 1, í tilviki Project One er nánast öruggt að hann verði knúinn af 1,6 lítra V6 vél í miðlægri stöðu að aftan sem getur náð 11.000 snúningum á mínútu. Og talandi um ofuríþróttir, í Woking er verið að þróa það sem er talið „andlegur arftaki“ McLaren F1-bílsins – með kóðanafninu. BP23 – sem mun fara yfir 900 hestöfl hámarksafl P1.
Áhugaverðir tímar eru framundan.