Ef það er eitthvað sem Toyota hefur metið í endurkomu Supra bílsins þá er það leynd. Er það jafnvel þó að við hefðum tækifæri til að keyra hann, hingað til hefur japanska vörumerkið lítið sem ekkert gefið upp um fagurfræði þess nýja. Toyota Supra (sýndi spegil en það telur varla).
En þökk sé tíst fyrir slysni frá Toyota Mexíkó - sem nú er eytt - breyttist allt. Útibú vörumerkisins þar í landi virðist hafa „gleymt“ því að bíllinn hefur ekki enn verið opinberaður og birt tíst þar sem Supra birtist algjörlega án feluliturs.
Þökk sé þessum leka fyrir slysni gátum við staðfest að nýr Supra A90 sótti innblástur, eins og við var að búast, frá Toyota FT-1 hugmyndinni.
Að aftan fer hápunkturinn í rausnarlega útblásturinn og áberandi spoilerinn.
Framhliðin einkennist af „klofinum“ ljósfræði og þremur lægri loftinntökum. Þegar litið er til hliðar er aðal hápunkturinn í langri vélarhlífinni og farþegarýminu í innfelldri stöðu og minnkað afturspjald — dæmigerð og klassísk hlutföll hvers kyns sportbíls sem ber virðingu fyrir sjálfum sér. Taktu líka eftir "vöðvanum" á afturöxlinum og dregur ekki úr neinum vafa um drifásinn.
Að aftan er áberandi spoiler sem er innbyggður í afturhlerann, dreifarann að aftan og „bazookas“ á endum þess.