Rafmagnsframtíð Renault í B-hlutanum verður gerð með „nöfnum fortíðar“, þar sem endurkoma Renault 5 sem og helgimynda 4L er þegar staðfest. Samt ákvað hópur hönnunarnema, með stuðningi frá Renault hönnunarmiðstöðinni í Frakklandi, að ímynda sér hvað næsta kynslóð af Renault Clio, 100% rafmagns.
Hönnun „Clio VI“ er hönnuð af nemendum í Strate hönnunarskólanum. Hönnun að utan var unnin af Titouan Lemarchand og Guillaume Mazerolle og innréttingin var hönnuð af César Barreau. Marco Brunoni, hönnuður hjá Renault, hafði það „verkefni“ að hafa umsjón með öllu verkefninu.
Markmiðin á bak við þetta verkefni gætu ekki verið einfaldari: Auk þess að kanna skapandi getu ungra hönnuða, miðar þetta verkefni einnig að því að ímynda sér fjögurra sæta farartæki sem byggir á rafknúnum palli Renault.
Líttu (mjög) framúrstefnulegt út
Eins og búast mátti við í hugmyndafræði (sérstaklega hugmynd sem ungir nemendur hafa hugsað sér), notar þessi Renault Clio VI nokkrar lausnir sem notagildi í hinum raunverulega heimi væri erfitt við fyrstu sýn.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að framan eru hápunktarnir LED aðalljósin sem eru innblásin af þeim sem Mégane eVision notar, árásargjarna útlitið, stutta og „opna“ húddið og að sjálfsögðu nýja (en hér litla) Renault lógóið. Að aftan erum við með áberandi LED framljós sem „faðma“ allt að aftan, risastóran dreifi og tvöfaldan spoiler.
Hvað restina af hönnun þessa Clio VI varðar, þá er stærsti hápunkturinn, án efa, risastórt gljáða yfirborðið - andstæða við svo margar aðrar gerðir þessa dagana. Allur farþegarýmið er „umkringt“ gleri, efni sem er notað í þakið og... hurðirnar. Hvað framrúðuna varðar, þá er þessi afar hneigð, sem leiðir hugann að lausnunum sem notaðar eru í smábílum.
Að lokum, inni, eru bekkir sem líkjast meira húsgögnum, „fljótandi“ miðborðið og mjótt, öldulaga mælaborðið. Þar sem það gæti aðeins verið frumgerð sem „bendir“ til framtíðar, hurfu líkamlegu skipanirnar.
Að teknu tilliti til útlits þessarar frumgerðar og þess sem við höfum þegar séð af Renault 5 frumgerðinni, skil ég eftir spurningu: hvern myndir þú vilja vera framtíð Renault í B-hlutanum? Hvað færir nútíðinni ákveðinn ilm af fortíðinni eða þessari tillögu sem horfir ákveðið til framtíðar?