Techart 718 Boxster verður einn af hápunktum þýska undirbúningsins á bílasýningunni í Genf 2017.
Endurbætur Techart á Porsche 718 Boxster/Cayman S eru ekki bara fagurfræðilegar, það eru líka óvæntar uppákomur í vélarrýminu.
Ólíkt öðrum undirbúningsaðilum, kaus Techart að halda ákveðinni geðþótta. Í samanburði við tegundaröðina hefur Techart 718 Boxster litlar breytingar, þar sem aðeins er talinn með framstuðara með efra loftinntaki og splitter, og á hliðinni, uggar í lit yfirbyggingarinnar.
![Techart 718 Boxster. Hraðari en 911 Carrera S 23988_1](/userfiles/310/23988_1.webp)
Að aftan eru breytingarnar umfangsmeiri. Dreifirinn að aftan tekur á sig (einu sinni enn...) líkamslitinn og það er ómögulegt annað en að taka eftir stærri vængnum, líka í yfirbyggingarlitnum.
Í kraftmiklum skilningi er Techart 718 Boxster með minna en 30 mm á hæð og 21 tommu Formúlu IV hjól. Tveir þættir sem saman ættu að gefa bæði coupé og Stuttgart roadster skarpari frammistöðu.
![Techart 718 Boxster. Hraðari en 911 Carrera S 23988_2](/userfiles/310/23988_2.webp)
Það besta er hið óséða
Og það sem þú sérð ekki er vinnan sem Techart hefur unnið í vélarrýminu. Nýja 2,5 lítra túrbó fjögurra strokka mótvélin í 718 fékk 50 hestöfl og 60 Nm hámarkstog.
![Techart 718 Boxster. Hraðari en 911 Carrera S 23988_3](/userfiles/310/23988_3.webp)
Tölurnar eru nú áhugaverðari: 400 hö og 480 Nm hámarkstog (fáanlegt strax við 2800 snúninga á mínútu). Hröðun frá 0-100 km/klst næst á aðeins 3,9 sekúndum , nóg til að ramma inn Porsche 911 Carrera S í baksýnisspeglinum.
Hvað hámarkshraðann varðar, þá er hann nú 296 km/klst., sem er örlítið hærra gildi en 285 km/klst. 718 Boxster S vegna þess að yfirburða niðurkrafturinn gerir ekki ráð fyrir betra. Valfrjálst geta viðskiptavinir Techart 718 Boxster einnig valið útblástur sem er þróaður af vélbúnaðinum eingöngu fyrir þessa gerð. „Örið“ flat-fjórvélarinnar mun örugglega sigra.
![Techart 718 Boxster. Hraðari en 911 Carrera S 23988_4](/userfiles/310/23988_4.webp)